Lancement (avril 2024) : la 3ème génération adopte le langage stylistique du concept Wildcat EV

Un dévoilement précédant d'un an celui du Traverse et de l'Acadia dans leur propre cycle

La 3ᵉ génération de l'Enclave est officiellement dévoilée le 9 avril 2024, pour une commercialisation à partir de la fin de la même année comme millésime 2025, assemblée sans changement de site à Lansing Delta Township. Ce lancement intervient un an après celui du Chevrolet Traverse et du GMC Acadia, tous deux redessinés dès le millésime 2024 sur la même base technique (voir 2025 : l'évolution de plateforme VSS-S (C1XX de 2ème génération) de la 3ème génération).

Le concept Wildcat EV comme matrice stylistique

L'élément le plus structurant de cette 3ᵉ génération est directement hérité d'un concept-car : le Buick Wildcat EV, dévoilé en juin 2022, conçu par la marque comme le porte-étendard d'une nouvelle identité visuelle destinée à irriguer l'ensemble de sa gamme à venir, sous le slogan « Exceptional by Design ». Ce concept introduit une calandre trapézoïdale basse et inclinée vers l'avant, ainsi que des éléments d'éclairage fins en forme de coche (« checkmark »). L'Enclave 2025 est, avec le Buick Envision restylé la même année, l'un des tout premiers modèles de série à adopter pleinement ce langage : signature lumineuse diurne à LED « ailée », phares avant en forme de coche, feux arrière à LED traversant toute la largeur du véhicule, et une animation lumineuse d'accueil (« walk-up lighting ») sur la finition Avenir.

Une rupture volontaire avec certains codes visuels plus anciens

Cette nouvelle identité s'accompagne de l'abandon de certains éléments plus anciens de l'iconographie Buick, notamment les VentiPorts (voir VentiPorts, calandre cascade et sous-marque Avenir : l'identité visuelle Buick appliquée à l'Enclave), au profit d'une esthétique délibérément plus contemporaine et plus proche du monde de l'électrification — bien que l'Enclave 2025 reste, sur le plan mécanique, un véhicule exclusivement thermique (voir 2025 : l'Enclave abandonne à son tour le V6 pour le turbo 2,5 litres LK0 (328 ch)).

Voir aussi

• 2025 : l'évolution de plateforme VSS-S (C1XX de 2ème génération) de la 3ème génération
• VentiPorts, calandre cascade et sous-marque Avenir : l'identité visuelle Buick appliquée à l'Enclave
• Habitacle 2025 : écran ultra-large de 30 pouces et gain de volume par rapport à 2024