Écran numérique et modes de conduite sélectionnables

Un tableau de bord numérique plutôt qu'analogique

Le Maverick X3 est équipé d'un afficheur numérique regroupant les informations essentielles à la conduite (vitesse, régime moteur, niveau de carburant, mode de transmission sélectionné, données de diagnostic), une évolution par rapport aux compteurs analogiques encore courants sur les générations précédentes de la gamme Maverick. Cet écran centralise également l'affichage du mode de conduite actif lorsque le véhicule propose plusieurs cartographies moteur sélectionnables par le pilote.

Une modulation de la réponse moteur selon le terrain

Certaines déclinaisons du Maverick X3 permettent de sélectionner entre plusieurs modes de réponse à l'accélérateur, ajustant la progressivité de la délivrance de puissance du moteur turbocompressé selon que le pilote recherche une conduite plus douce sur terrain technique ou une réponse plus incisive en usage sportif — un principe de personnalisation électronique qui complète la modulation de l'assistance de direction proposée par le système DPS (voir La direction assistée dynamique (DPS) : moduler l'effort selon la vitesse et le terrain).

Voir aussi

• La direction assistée dynamique (DPS) : moduler l'effort selon la vitesse et le terrain · De 154 à 200 chevaux : la montée en puissance du turbo Rotax ACE