Restylage 2013 : calandre inédite, feux inspirés de la Camaro et arrivée de MyLink

Un restylage complet de la face avant

Pour le millésime 2013, à mi-carrière de la 1ʳᵉ génération, le Traverse reçoit une calandre entièrement redessinée, organisée en deux étages (une barre supérieure à trois éléments, une barre inférieure à deux éléments), des optiques assombries et un capot plus sculpté.

Un clin d'œil à la Camaro à l'arrière

À l'arrière, le hayon est redessiné et les feux reprennent un dessin inspiré de ceux de la Chevrolet Camaro (voir chevrolet-camaro/) — un habillage plus sportif que la génération d'origine. La plaque d'immatriculation, auparavant intégrée au pare-chocs, migre sur le hayon lui-même, allégeant visuellement ce grand panneau arrière.

Intérieur : l'arrivée du tactile couleur et de MyLink

Côté habitacle, le restylage 2013 introduit un écran tactile couleur et le système d'infodivertissement MyLink en série, ainsi qu'une sellerie avec inserts en bois en option. Le châssis et la transmission sont également retravaillés pour cette occasion : suspension retouchée pour un meilleur contrôle de roulis et davantage de douceur à basse vitesse, boîte automatique recalibrée pour améliorer la qualité et la temporisation des passages de rapport.

Le dernier visage de la 1ʳᵉ génération

Ce restylage 2013 constitue la seule évolution esthétique majeure de la 1ʳᵉ génération : le Traverse conserve cette physionomie jusqu'à la fin de sa production en 2017, avant l'arrivée d'un modèle entièrement nouveau pour 2018 (voir 2ème génération (2018-2023) : redesign complet sur C1XX, arrivée de RS et High Country).

Voir aussi

• 1ère génération (2009-2017) : vue d'ensemble
• 2ème génération (2018-2023) : redesign complet sur C1XX, arrivée de RS et High Country