Authenticité des versions rares — Sport phase 1, Superproduction et répliques

Un précédent déjà documenté ailleurs dans ce corpus

La question de l'authenticité des versions sportives homologuées en très faible quantité n'est pas propre à l'AX : le corpus consacré à la Peugeot 205 documente déjà un cas comparable avec les plaques Batteux Compétition et les répliques de la série Griffe (voir le dossier 205). Les mêmes précautions s'appliquent, à l'identique, à l'AX Sport et à ses dérivés de compétition.

L'AX Sport phase 1 : seulement 5 000 exemplaires

La toute première série de l'AX Sport, commercialisée à partir du 27 mars 1987, n'a été produite qu'à 5 000 exemplaires — un chiffre lié directement aux exigences d'homologation en compétition (voir L'AX Sport en rallye — Groupe A et le Challenge Total-Michelin (1987-1988)). Cette rareté relative, combinée à une forte valorisation actuelle de la version (voir Guide d'achat — cote actuelle et points faibles par version), justifie une vérification systématique de la cohérence entre le numéro de série, les codes VDS (voir Identification — numéros de série, codes VDS et usines d'assemblage) et les caractéristiques d'origine revendiquées (carburateurs Solex ADDHE 40, jantes blanches spécifiques, instrumentation dédiée) avant tout achat.

Les dérivés de compétition, encore plus rares

Les exemplaires directement issus des programmes de compétition officiels — AX Sport Groupe A préparée par Brozzi, Solution F ou Mathiot, et plus encore l'AX Sport Superproduction à 320 ch développée par Danielson (voir La Coupe AX et l'AX Sport Superproduction — 320 ch pour un 1 360 cm³) — représentent un nombre d'exemplaires très restreint, par nature difficile à quantifier précisément à partir des seules sources consultées pour ce dossier. Leur rareté extrême en fait des cibles potentielles pour des répliques ou des reconstitutions présentées comme authentiques ; un historique de compétition documenté (engagements, résultats, propriétaires successifs) constitue, comme pour les autres véhicules de compétition rares de ce corpus, le meilleur gage de vérification.

Voir aussi

• Guide d'achat — cote actuelle et points faibles par version
• Identification — numéros de série, codes VDS et usines d'assemblage
• L'AX Sport en rallye — Groupe A et le Challenge Total-Michelin (1987-1988)
• La Coupe AX et l'AX Sport Superproduction — 320 ch pour un 1 360 cm³