Le concept C-Cactus (2007) — un précurseur philosophique et non stylistique

Un nom partagé, deux concepts très différents

Présenté au Salon de Francfort 2007, le concept-car C-Cactus ne doit pas être confondu avec le show car Cactus de 2013, malgré la parenté évidente de leurs noms : selon Wikipédia, « le C-Cactus et le Cactus sont totalement différents ; seul le Cactus préfigure la version de série dans son design » (voir Le show car Cactus (Francfort 2013) — un concept déjà « production-ready » à 80-90 %). Le C-Cactus n'a donc pas de lien de filiation stylistique directe avec la C4 Cactus commercialisée en 2014 : sa contribution est philosophique plutôt que formelle.

Une motorisation hybride diesel-électrique inédite

Techniquement, le C-Cactus est un prototype roulant équipé d'un moteur diesel HDi de 70 ch avec filtre à particules, couplé à un moteur électrique de 30 ch logé dans la cloche d'embrayage — une architecture hybride qui, selon le communiqué officiel de Stellantis, n'a aucun rapport avec la mécanique thermique classique (PureTech/BlueHDi) qui équipera in fine la C4 Cactus de série (voir La gamme moteur de la C4 Cactus — PureTech essence et BlueHDi diesel).

L'idée d'une automobile « essentielle »

La contribution durable du C-Cactus tient à une idée : celle d'un véhicule « essentiel », concentré sur les fonctions réellement utiles au client plutôt que sur l'accumulation d'équipements superflus. Cette philosophie de la « voiture essentielle », théorisée dès 2007, ressurgit sept ans plus tard dans le discours officiel entourant le lancement de la C4 Cactus (voir La genèse de la C4 Cactus (2014) — un contre-pied volontaire à la course à l'équipement), sans que la presse consultée pour ce dossier n'établisse de lien technique ou stylistique direct entre les deux véhicules au-delà de cette filiation d'idée.

Voir aussi

• Le show car Cactus (Francfort 2013) — un concept déjà « production-ready » à 80-90 %
• La genèse de la C4 Cactus (2014) — un contre-pied volontaire à la course à l'équipement
• La gamme moteur de la C4 Cactus — PureTech essence et BlueHDi diesel