« Créative Technologie » (2009-2016) : une signature de marque, pas un plan spécifique à la Cactus

Une clarification nécessaire

L'hypothèse de départ de ce dossier envisageait un plan baptisé « Citroën Advanced Comfort »/« Créative Technologie » qui aurait été spécifiquement lancé pour porter la C4 Cactus sous la présidence de Linda Jackson. La recherche documentaire ne confirme pas cette lecture : il s'agit en réalité de deux réalités distinctes, à des dates différentes, sous des directions différentes, qu'il convient de ne pas fusionner.

« Créative Technologie », la signature publicitaire de toute la décennie 2009-2016

Citroën adopte la signature publicitaire « Créative Technologie » en 2009, dans le cadre d'un nouveau dispositif publicitaire développé avec l'agence H (groupe Havas). Selon Stratégies, cette signature « illustre parfaitement les valeurs de créativité, d'audace et d'innovation chères à Citroën », une revendication qui aurait tout aussi bien pu s'appliquer à la 2 CV ou à la DS. Cette signature, en usage pendant sept ans, est abandonnée par la marque en 2016, remplacée l'année suivante par « Inspired by You ». La C4 Cactus (lancée en 2014) est donc bien commercialisée sous cette signature de marque déjà en place depuis cinq ans à l'époque — mais celle-ci n'a pas été créée pour elle ni ne constitue un « plan stratégique » dédié.

« Citroën Advanced Comfort », un programme postérieur de deux ans

Le programme technique « Citroën Advanced Comfort » est lancé par la marque en 2016 — soit deux ans après le lancement de la C4 Cactus — et porte spécifiquement sur le confort de conduite, avec pour premier pilier les suspensions à butées hydrauliques progressives (voir Les suspensions à butées hydrauliques progressives — première application du programme Advanced Comfort). Ce programme est appliqué pour la première fois, non pas à la Cactus d'origine, mais à sa version restylée de 2018.

Une chronologie de direction également à corriger

Ces deux réalités ne se rattachent pas davantage à la présidence de Linda Jackson qu'à un « plan » précis : elle prend la direction de Citroën le 1ᵉʳ juin 2014, soit après le lancement de la C4 Cactus (voir le détail complet dans Qui dirigeait Citroën au lancement de la C4 Cactus ? Frédéric Banzet, pas encore Linda Jackson).

Voir aussi

• Qui dirigeait Citroën au lancement de la C4 Cactus ? Frédéric Banzet, pas encore Linda Jackson
• Les suspensions à butées hydrauliques progressives — première application du programme Advanced Comfort
• La genèse de la C4 Cactus (2014) — un contre-pied volontaire à la course à l'équipement