Une rivalité héritée du Xsara Picasso : le Scénic, pionnier d'un segment que Citroën rejoint en 1999

Un segment inventé commercialement par Renault en 1996

La rivalité entre les monospaces compacts de Citroën et le Renault Scénic ne débute pas avec le C4 Picasso en 2006, mais dès 1999, avec le lancement du Xsara Picasso — explicitement conçu, selon Wikipédia, pour concurrencer le Mégane Scénic, pionnier commercial du segment des monospaces compacts lancé en 1996 (voir Le Xsara Picasso (1999) — quand un dérivé devient une gamme à part entière, dossier citroen-xsara/). Le dossier renault-scenic/ de ce corpus documente symétriquement cette même rivalité de son propre point de vue, avec une fiche dédiée à ce premier affrontement direct (voir Le Xsara Picasso (1999) : le premier concurrent direct venu disputer le segment au Scénic, dossier renault-scenic/).

Une cohabitation prolongée plutôt qu'une succession nette

Fait notable qui structure toute cette rivalité sur la durée : le Xsara Picasso n'est pas retiré du catalogue au moment du lancement du C4 Picasso en 2006, mais reste commercialisé en parallèle jusqu'au 27 novembre 2010 — signe que Citroën fait alors cohabiter deux générations de « Picasso » plutôt que de rompre immédiatement avec l'ancien modèle. Cette continuité, loin d'être un cas isolé, se retrouve également du côté du Renault Scénic lui-même, dont les différentes générations (Scénic I à IV, 1996-2022) affrontent tour à tour le Xsara Picasso puis le C4 Picasso sur l'ensemble de cette période de plus de deux décennies.

Voir aussi

• Le Xsara Picasso (1999) — quand un dérivé devient une gamme à part entière (dossier citroen-xsara/)
• Le Xsara Picasso (1999) : le premier concurrent direct venu disputer le segment au Scénic (dossier renault-scenic/)
• Leader en Europe, mais pas en France : la nuance essentielle entre C4 Picasso et Scénic