Ventes françaises 2015 : le C4 Picasso devant le Peugeot 3008 et le Nissan Qashqai

Un volume qui devance déjà les crossovers montants

Selon l'Argus, entre janvier et l'automne 2015, il s'est écoulé environ 15 000 C4 Picasso sur le marché français, contre 11 300 Peugeot 3008 et 9 300 Nissan Qashqai sur la même période — deux véhicules emblématiques de la montée en puissance du crossover compact qui, quelques années plus tard, contribuera directement au déclin du segment monospace dans son ensemble (voir Le déclin du monospace face au SUV : ce que ce basculement sectoriel signifie pour le C4 Picasso). Ce chiffre confirme que le C4 Picasso conserve, au milieu des années 2010, une position commerciale solide face à une concurrence de carrosserie différente qui ne l'a pas encore supplanté à cette date.

Un signal précoce du basculement à venir

Ce comparatif de 2015, s'il place encore le C4 Picasso en tête, illustre également — avec le recul — la montée en puissance progressive de concurrents de segment différent (SUV compacts) qui, en l'espace de quelques années seulement, vont inverser durablement le rapport de force entre monospaces et crossovers sur le marché européen (voir Le C5 Aircross (2017-2018) : un SUV interne qui précipite le déclin commercial du C4 Picasso pour la suite directe de cette dynamique au sein même de la gamme Citroën).

Voir aussi

• Novembre 2014 : le C4 Picasso II devient leader du segment monospace compact en Europe
• Le déclin du monospace face au SUV : ce que ce basculement sectoriel signifie pour le C4 Picasso
• Le C5 Aircross (2017-2018) : un SUV interne qui précipite le déclin commercial du C4 Picasso