Novembre 2014 : le C4 Picasso II devient leader du segment monospace compact en Europe

160 000 exemplaires vendus depuis le lancement de juin 2013

Selon un article de caradisiac.com daté du 18 novembre 2014, le C4 Picasso II franchit alors le cap des 160 000 exemplaires vendus depuis sa commercialisation — juin 2013 pour la version courte cinq places, septembre 2013 pour le Grand C4 Picasso sept places — dont plus de 100 000 unités rien que sur l'année 2014. Fait notable relevé par la même source : la répartition des ventes entre les deux carrosseries est particulièrement équilibrée, avec 51 % des ventes pour la version sept places contre 49 % pour la version cinq places, signe que la clientèle familiale valorise autant l'une que l'autre configuration plutôt que de plébisciter nettement l'une des deux.

Une position de leader revendiquée par la communication Citroën

Cette même période voit la communication de la marque, relayée notamment par Citroën Suisse et par des médias généralistes comme franceinfo, revendiquer pour le C4 Picasso II le statut de leader du segment monospace compact en Europe — une position que la première génération n'avait jamais atteinte à l'échelle continentale, malgré sa réputation de fiabilité proéminente saluée par l'ADAC dès 2008 (voir Les récompenses de la génération 1 : au-delà du classement ADAC 2008 déjà documenté).

Une nuance nécessaire face au leadership français du Scénic

Ce leadership européen du C4 Picasso II ne doit pas être confondu avec la situation sur le seul marché français, où le Renault Scénic conserve, sur plusieurs années, sa position de leader des ventes selon le dossier renault-scenic/ de ce corpus (voir Leader en Europe, mais pas en France : la nuance essentielle entre C4 Picasso et Scénic pour le détail de cette distinction géographique essentielle, qui évite de présenter les deux modèles comme simplement classés l'un devant l'autre sans plus de précision).

Voir aussi

• Le palmarès du C4 Picasso II : Volant d'Or allemand et « Monospace de l'année » du magazine What Car?
• Leader en Europe, mais pas en France : la nuance essentielle entre C4 Picasso et Scénic
• Ventes françaises 2015 : le C4 Picasso devant le Peugeot 3008 et le Nissan Qashqai