Le C5 Aircross en France : troisième Citroën le plus vendu, deuxième SUV du segment C

Un rang solide, sans jamais dominer son segment

En France, le C5 Aircross s'installe durablement comme la troisième Citroën la plus vendue, et connaît en janvier 2023 une pointe notable en tant que deuxième modèle hybride le plus vendu du marché français toutes marques confondues. Sur le seul segment des SUV familiaux (segment C), le modèle occupe une deuxième place recensée à plusieurs reprises au fil de sa carrière — sans toutefois jamais y déloger son cousin technique et rival commercial direct, le Peugeot 3008, qui domine ce segment en France de façon quasi continue depuis le lancement de sa deuxième génération (voir Peugeot 3008 : le cousin technique devenu le grand rival commercial).

Une érosion progressive des volumes en fin de première génération

En 2023, les ventes françaises du C5 Aircross reculent de 4,7 % sur un an, à 19 683 unités, un rythme de baisse modéré qui traduit davantage un vieillissement de gamme classique en fin de cycle qu'un décrochage commercial brutal (voir Production et ventes toutes générations : environ 560 000 exemplaires cumulés pour le détail complet des volumes européens année par année). Un premier semestre 2019, période de pleine forme commerciale du modèle, l'avait déjà positionné en deuxième place des ventes du segment C-SUV en France, largement devancé cependant par un Peugeot 3008 alors en pleine ascension, avec plus de 30 000 unités vendues sur la même période.

Un accueil confirmé auprès de la clientèle professionnelle

Deux ans après son restylage de janvier 2022 (voir Le restylage de janvier 2022 : nouvelle face avant et grands chevrons laqués), L'Argus dresse un bilan positif de l'accueil du C5 Aircross restylé auprès de la clientèle B2B (flottes d'entreprise, loueurs) — un segment de clientèle dont le poids structurel dans les ventes de la lignée C5 au sens large est déjà documenté ailleurs dans ce corpus à propos de la berline/break (voir La C5, voiture de flotte d'entreprise — une image à nuancer prudemment, dossier citroen-c5/), et qui semble se prolonger, dans une mesure comparable, sur le SUV Aircross.

Voir aussi

• Production et ventes toutes générations : environ 560 000 exemplaires cumulés
• Peugeot 3008 : le cousin technique devenu le grand rival commercial
• La C5, voiture de flotte d'entreprise — une image à nuancer prudemment (dossier citroen-c5/)