DS3 Cabrio Racing — la version décapotable de la hot hatch, limitée à 100 exemplaires

Un concept-car avant la version définitive

Annoncée en décembre 2013 et préfigurée par un concept-car dédié, la Citroën DS3 Cabrio Racing Concept, la version décapotable de la DS3 Racing est commercialisée à partir du 2 janvier 2014. Elle applique à la carrosserie cabriolet (voir La DS3 Cabrio — un toit souple rétractable dans la tradition des cabriolets à profil fixe) le traitement mécanique et esthétique déjà éprouvé sur la berline trois portes DS3 Racing (voir DS3 Racing — la citadine premium se dote d'une hot hatch signée Citroën Racing).

Une production extrêmement confidentielle

À la différence de la DS3 Racing à toit fixe, produite à raison de près de 2 000 exemplaires par an, la déclinaison cabriolet reste une opération beaucoup plus confidentielle : 100 exemplaires seulement, vendus au prix unique de 34 990 euros.

Une puissance légèrement supérieure au strict minimum

Fait notable, la fiche technique de la DS3 Cabrio Racing affiche une puissance homogène de 207 ch (contre 202 ou 207 ch selon les versions pour la berline), une masse à vide plus légère (1 190 kg contre 1 240 kg pour la berline Racing) malgré le renforcement structurel généralement nécessaire pour compenser la perte de rigidité liée à la suppression d'un toit fixe — un point qui n'est pas davantage détaillé par la source consultée, mais qui distingue cette version cabriolet de bien des conversions décapotables, habituellement plus lourdes que leur base à toit fixe plutôt que plus légères.

Voir aussi

• DS3 Racing — la citadine premium se dote d'une hot hatch signée Citroën Racing
• La DS3 Cabrio — un toit souple rétractable dans la tradition des cabriolets à profil fixe