Les campagnes publicitaires — Carl Lewis, la pyramide d'Activa et Cindy Crawford

Carl Lewis et l'argument de la stabilité (1995)

Pour promouvoir la version Activa et son système SC-CAR (voir La Xantia Activa (1994) et le système SC-CAR — annuler le roulis en série), Citroën fait appel en 1995 à l'athlète olympique américain Carl Lewis. La campagne, diffusée à la télévision comme dans la presse, joue sur un parallèle entre la capacité de l'athlète à courir en ligne parfaitement droite sur piste et celle de l'Activa à rester parfaitement à plat en virage — une manière imagée de vulgariser, pour le grand public, une prouesse technique autrement difficile à expliquer.

La pyramide de dix Activa (1998)

Selon activa-club.fr, Citroën frappe un grand coup publicitaire en 1998 avec une campagne mettant en scène une pyramide de dix Xantia Activa, empilées et parfaitement stables grâce au système SC-CAR — une image spectaculaire destinée à démontrer, de façon volontairement outrancière, la rigidité et l'équilibre que procure l'antiroulis actif.

Cindy Crawford et l'argument de la sécurité (1997)

En 1997, c'est au tour du mannequin américain Cindy Crawford d'être recrutée par les équipes publicitaires de Citroën, pour un spot télévisé consacré cette fois à la dotation sécuritaire de la Xantia plutôt qu'à ses seules qualités dynamiques — une campagne distincte de celle de l'Activa, qui illustre la diversité des arguments commerciaux mobilisés sur l'ensemble de la carrière du modèle.

Voir aussi

• La Xantia Activa (1994) et le système SC-CAR — annuler le roulis en série · Le test de l'élan de 1999 — un record, pas une catastrophe · Le crash-test Euro NCAP de 1997 — une sécurité passive typique de son époque