Le Tavascan, pendant électrique du Formentor : même silhouette coupé-SUV, un nom qui vient d'un village pyrénéen hydroélectrique

Une silhouette directement héritée du Formentor, une motorisation entièrement électrique

Le Cupra Tavascan, troisième modèle réellement propre à la marque après le Formentor et la Born (voir Tavascan et Terramar : les modèles qui encadrent la Born dans la gamme Cupra actuelle, dossier cupra-born/, pour ses caractéristiques techniques complètes — motorisations, autonomie, positionnement tarifaire — non redéveloppées ici pour éviter toute duplication), reprend la même logique de carrosserie SUV coupé qui a fait le succès stylistique du Formentor (voir Une carrosserie « SUV coupé » : entre le SUV compact et la berline sportive, avec des cotes précises), mais sur une base entièrement électrique plutôt que sur la plateforme MQB Evo du Formentor. Il s'agit du deuxième modèle 100 % électrique de la marque après la Born, et du premier à décliner cette carrosserie coupé emblématique du Formentor en version zéro émission.

Un nom qui vient d'un village pyrénéen connu pour son hydroélectricité

Comme le Formentor tire son nom d'un cap de Majorque (voir L'origine du nom Formentor : un cap de Majorque, dans la même logique toponymique que le reste de la gamme Cupra), le Tavascan emprunte le sien à un lieu réel du territoire espagnol : un village de la commune de Lladorre, dans les Pyrénées de la province de Lleida (Catalogne), à quelques kilomètres à peine de la frontière française. La communication officielle de Cupra met en avant un détail particulièrement approprié pour un modèle électrique : ce village abrite l'une des centrales hydroélectriques les plus atypiques du territoire espagnol, installée à 500 mètres de profondeur dans la montagne et alimentée par l'une des chutes d'eau les plus importantes d'Europe — un clin d'œil symbolique à l'électrification, que la marque revendique explicitement dans le choix de ce nom.

Un tarif assumant une montée en gamme par rapport au Formentor

Selon la presse spécialisée française, le Tavascan est positionné avec un tarif de départ avoisinant les 56 000 €, pouvant atteindre environ 65 000 € en version VZ bien équipée — un niveau tarifaire sensiblement supérieur à celui du Formentor (voir De 44 670 € à plus de 76 000 € : l'évolution du tarif du Formentor en France, 2020-2026), cohérent avec une stratégie de montée en gamme progressive de Cupra sur ses modèles les plus récents plutôt qu'un simple remplacement direct du Formentor par un équivalent électrique à tarif comparable.

Voir aussi

• Tavascan et Terramar : les modèles qui encadrent la Born dans la gamme Cupra actuelle (dossier cupra-born/)
• L'origine du nom Formentor : un cap de Majorque, dans la même logique toponymique que le reste de la gamme Cupra
• Vers un Formentor « zéro émission » sur plateforme SSP : le nom appelé à survivre à la transition électrique
• Le Terramar face au Formentor : un SUV familial plus grand, plus cher, sur une génération de plateforme distincte