La boîte Easy-R — la seule vraie innovation technique née chez Dacia

Alors que l'essentiel de la mécanique Dacia repose sur la réutilisation de composants Renault existants (voir La « voiture Frankenstein » — comment la Logan a été assemblée à partir de pièces existantes), la boîte de vitesses robotisée Easy-R constitue une exception notable : une conception développée spécifiquement pour répondre à un besoin identifié chez la clientèle Dacia, plutôt qu'un simple réemploi.

Une réponse à la demande croissante de boîtes automatiques

Face à la demande croissante de boîtes de vitesses automatiques en Europe, et à une demande déjà importante en Russie, en Amérique du Sud et en Inde, Renault développe pour Dacia une boîte automatique d'un genre particulier : plutôt que de recourir à la technologie hydroélectrique classique (commande hydraulique pilotée électroniquement), l'Easy-R repose sur des éléments électromécaniques, réduisant d'un quart le nombre de pièces par rapport à une boîte automatique conventionnelle — un choix qui améliore la fiabilité et simplifie l'entretien, en cohérence avec la philosophie générale de la marque.

Une commercialisation à prix cassé

Proposée en Europe à partir de 2015, l'Easy-R est commercialisée à un tarif de 600 euros, soit au minimum deux fois moins cher que les solutions concurrentes du marché à équipement comparable. Elle propose quatre modes de fonctionnement affichés au tableau de bord (D/Drive, N/Neutre, R/Marche arrière, M/Manuelle impulsionnelle) et permet de conserver une consommation de carburant proche de celle d'une boîte manuelle équivalente — un avantage qui manque fréquemment aux boîtes automatiques conventionnelles. Elle équipe notamment les versions TCe 90 et dCi 90 de la Logan II à partir du 29 septembre 2016.

Voir aussi

• La « voiture Frankenstein » — comment la Logan a été assemblée à partir de pièces existantes
• Trois générations de Logan — 2004, 2012 et 2021, et la disparition de la troisième en France
• Les motorisations de la Logan I — des blocs Renault éprouvés plutôt qu'inédits