Aller au contenu
§ 07 · Usages vtc flotte

Zity by Mobilize — la Spring en autopartage à Paris et Madrid dès 2021

Dacia Spring · depuis 2021 · 2 min de lecture · extraite le 14 sept. 2026

Un déploiement conforme à la stratégie de lancement « flottes d'abord »

Conformément à la stratégie commerciale en deux phases retenue par Dacia pour le lancement européen du véhicule (voir Du concept-car au marché européen — dévoilement et lancement progressif de la Dacia Spring (2020-2021)), la Spring intègre dès juillet 2021 la flotte de Zity by Mobilize, le service d'autopartage en boucle du groupe Renault. Le déploiement parisien démarre avec 150 exemplaires, complétés de 100 unités supplémentaires prévues pour septembre 2021, avec l'objectif affiché d'atteindre une flotte parisienne composée à parts égales de Renault Zoé et de Dacia Spring dès cet automne 2021 — la Spring remplaçant ainsi une partie du parc jusque-là exclusivement composé de Zoé.

Une tarification alignée sur celle de la Zoé

La Spring est proposée au même tarif que la Zoé au sein de la flotte Zity : 0,19 €/minute en mode conduite et 0,11 €/minute en mode stationnement (véhicule réservé mais immobile) — un choix de tarification neutre qui ne cherche pas à différencier commercialement les deux modèles auprès de l'utilisateur final.

Une extension au marché espagnol

Le déploiement s'étend à Madrid à partir du troisième trimestre 2021, sur le même principe de remplacement progressif d'une partie de la flotte de Renault Zoé. À l'échelle de l'ensemble de ses deux marchés, Zity by Mobilize exploite une flotte totale de 1 250 véhicules électriques (750 à Madrid, 500 à Paris) au service de plus de 430 000 clients enregistrés.

Un usage professionnel qui précède et prépare l'arrivée des particuliers

Ce déploiement en autopartage, antérieur de plusieurs mois à l'ouverture des commandes aux particuliers (voir Du concept-car au marché européen — dévoilement et lancement progressif de la Dacia Spring (2020-2021)), permet à Dacia d'exposer un large public urbain au véhicule avant même sa commercialisation classique — une stratégie de familiarisation cohérente avec l'objectif de démocratisation de l'électrique revendiqué par la marque (voir « Le premier prix de l'électrique » — la Spring comme porte d'entrée vers une clientèle nouvelle).

Voir aussi

Provenance de cette fiche
Site source
flotauto.com, electrive.com, auto-infos.fr, zity.eco
Date d'extraction
14 sept. 2026
Voir aussi · fiches citées par celle-ci
Fiches qui citent celle-ci