Panorama mondial de la production et des licences étrangères de la Fiat 850
Une diffusion internationale réelle, mais moins étendue que celle de la Fiat 600
La Fiat 850 a, comme la Fiat 600 avant elle (voir Panorama mondial des licences étrangères de la Fiat 600 côté fiat-600/), fait l'objet d'une production sous licence dans plusieurs pays — mais avec une géographie sensiblement différente et, semble-t-il, moins étendue que celle de sa devancière d'entrée de gamme.
Tableau de synthèse (chiffres Wikipédia anglais, à recouper au cas par cas)
| Pays | Constructeur / nom local | Période | Détail |
|---|---|---|---|
| Italie | Fiat (Mirafiori, Turin) | 1964-1973 (1976 pour la Familiare) | production principale |
| Espagne | SEAT 850 | 1966-1974 | ~800 000 unités, dont des versions quatre portes inédites en Italie — voir La SEAT 850 — la licence espagnole, et ses versions quatre portes inédites en Italie |
| Allemagne (RFA) | Neckar « Adria » (ex-NSU-Fiat) | juin 1965-septembre 1969 | 6 619 exemplaires — voir Le Neckar Adria — la licence allemande de la Fiat 850, dernier modèle produit par Neckar |
| Bulgarie | Pirin-Fiat (Lovech) | 1967-1971 | assemblage à partir de kits CKD — voir Pirin-Fiat en Bulgarie et l'assemblage malaisien — deux licences périphériques de la Fiat 850 |
| Malaisie | KPKK (Johor Bahru) | non précisé avec certitude | assemblage local mentionné sans détail chiffré |
| Yougoslavie | Zastava 430 (dérivé, base Fiat 900T) | à partir de 1970 | dérivé distinct, à ne pas confondre avec la Zastava 750/850 dérivée du Fiat 600 — voir ⚠️ Zastava 430 et « Zastava 850 » — deux choses très différentes, à ne surtout pas confondre avec la Fiat 850 |
⚠️ Une absence notable : ni l'Argentine, ni le Brésil
À la différence de la Fiat 600, largement diffusée en Amérique du Sud (Argentine, Chili, Uruguay, Colombie — voir Amérique du Sud — Fiat Concord/Sevel en Argentine, et l'assemblage au Chili, en Uruguay et en Colombie côté fiat-600/), aucune source consultée dans cette session ne mentionne de production locale ni de licence de la Fiat 850 en Argentine ou au Brésil. Ce point est documenté ici explicitement comme une absence constatée dans le gisement documentaire disponible plutôt que comme une certitude d'inexistence totale — une recherche complémentaire plus approfondie dans une langue autre que l'anglais (portugais, espagnol) pourrait éventuellement faire apparaître un élément non identifié dans cette session. Voir la discussion méthodologique complète dans sources/verification-croisee.md.
Voir aussi
- Panorama mondial des licences étrangères de la Fiat 600
- La SEAT 850 — la licence espagnole, et ses versions quatre portes inédites en Italie
- Le Neckar Adria — la licence allemande de la Fiat 850, dernier modèle produit par Neckar
- Pirin-Fiat en Bulgarie et l'assemblage malaisien — deux licences périphériques de la Fiat 850
- ⚠️ Zastava 430 et « Zastava 850 » — deux choses très différentes, à ne surtout pas confondre avec la Fiat 850
- Site source
- en.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 16 sept. 2026
- Le Neckar Adria — la licence allemande de la Fiat 850, dernier modèle produit par NeckarFiat 850 (1964-1973 en Italie, 1976 pour la Familiare ; bien au-delà à l'export/sous licence) · Culture documentation
- Panorama mondial des licences étrangères de la Fiat 600Fiat 600 (1955-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence) · Culture documentation
- Amérique du Sud — Fiat Concord/Sevel en Argentine, et l'assemblage au Chili, en Uruguay et en ColombieFiat 600 (1955-1969 en Italie, bien au-delà à l'export/sous licence) · Culture documentation
- La SEAT 850 — la licence espagnole, et ses versions quatre portes inédites en ItalieFiat 850 (1964-1973 en Italie, 1976 pour la Familiare ; bien au-delà à l'export/sous licence) · Culture documentation
- Pirin-Fiat en Bulgarie et l'assemblage malaisien — deux licences périphériques de la Fiat 850Fiat 850 (1964-1973 en Italie, 1976 pour la Familiare ; bien au-delà à l'export/sous licence) · Culture documentation
- ⚠️ Zastava 430 et « Zastava 850 » — deux choses très différentes, à ne surtout pas confondre avec la Fiat 850Fiat 850 (1964-1973 en Italie, 1976 pour la Familiare ; bien au-delà à l'export/sous licence) · Culture documentation
- La SEAT 850 — la licence espagnole, et ses versions quatre portes inédites en ItalieFiat 850 (1964-1973 en Italie, 1976 pour la Familiare ; bien au-delà à l'export/sous licence)
- Le Neckar Adria — la licence allemande de la Fiat 850, dernier modèle produit par NeckarFiat 850 (1964-1973 en Italie, 1976 pour la Familiare ; bien au-delà à l'export/sous licence)
- Pirin-Fiat en Bulgarie et l'assemblage malaisien — deux licences périphériques de la Fiat 850Fiat 850 (1964-1973 en Italie, 1976 pour la Familiare ; bien au-delà à l'export/sous licence)