Cote et valeurs de marché des early Bronco : une envolée qui se tasse en 2026

Une hausse spectaculaire entre le milieu des années 2010 et 2020

Le témoignage de Seth Burgett, fondateur de Gateway Bronco (voir Gateway Bronco : de l'ingénierie médicale au premier Bronco jamais construit), illustre bien la dynamique qui a saisi le marché du Bronco de première génération dans la seconde moitié des années 2010 : selon son propre récit, comparer la trajectoire de la cote des Bronco anciens à celle des grands indices boursiers américains (Dow Jones, S&P 500, Nasdaq) l'aurait convaincu, dès 2016, que ce marché de niche était promis à une progression durable — une conviction qui l'a conduit à investir dans l'achat de trente exemplaires en six mois.

Des relevés 2026 qui montrent au contraire un repli net

Les outils de valorisation spécialisés (Hagerty Price Guide, publié depuis 2006 et alimenté par le suivi continu des ventes aux enchères, des annonces et des transactions privées) livrent une image sensiblement différente au moment de la rédaction de cette fiche : un Bronco 1970 à moteur V8 302 ci, en état concours, est valorisé autour de 129 000 dollars — en recul de 17,8 % par rapport au relevé précédent — contre 64 800 dollars en état excellent (-22,7 %), 48 900 dollars en bon état (-12,1 %) et 35 800 dollars en état correct (+1,1 %, seule catégorie en légère hausse). Un Bronco 1966 à moteur six-cylindres 170 ci d'origine, en bon état, est quant à lui valorisé autour de 45 900 dollars (-12,1 %).

Deux lectures qui ne s'excluent pas nécessairement

Cette photographie contrastée ne doit pas nécessairement être lue comme un désaveu du marché : elle peut tout aussi bien traduire un tassement après plusieurs années de hausse rapide, un phénomène déjà observé sur d'autres segments de véhicules de collection soudainement remis en lumière par l'actualité (ici, le retour très médiatisé du nom Bronco au catalogue Ford en 2021). Le marché du restomod haut de gamme, lui, semble à ce jour avoir mieux résisté que celui des véhicules d'origine non restaurés, à en juger par le maintien de tarifs élevés chez des ateliers comme ICON 4x4 ou Velocity Restorations (voir Le marché du restomod early Bronco : ICON 4x4 et Velocity Restorations) — signe possible d'une segmentation croissante entre le marché des véhicules de collection « tels quels » et celui des reconstructions complètes haut de gamme.

Voir aussi

• Le marché du restomod early Bronco : ICON 4x4 et Velocity Restorations
• Gateway Bronco : de l'ingénierie médicale au premier Bronco jamais construit
• Pourquoi deux carrosseries sur trois ont disparu avant 1978
• Guide d'achat : les points de vigilance sur un early Bronco (1966-1977)
• Importer et immatriculer un Bronco américain en France : les grandes lignes