Août-novembre 2020 : premier rappel du Kuga PHEV pour risque d'incendie de la batterie haute tension

Un arrêt des ventes déclenché par une poignée d'incendies

En août 2020, Ford suspend la commercialisation du Kuga PHEV en Europe et lance une procédure de rappel après qu'un petit nombre de véhicules — environ quatre selon la presse spécialisée consultée pour ce dossier — ont pris feu. L'ampleur exacte du parc concerné varie légèrement selon la source : Wikipédia francophone avance le chiffre de 20 808 véhicules, produits avant juin 2020 à l'usine de Valence, tandis que plusieurs titres de la presse spécialisée britannique évoquent un chiffre arrondi à environ 27 000 unités — un écart non résolu par les sources disponibles, consigné dans sources/verification-croisee.md plutôt que tranché arbitrairement.

Une cause technique révisée en cours d'enquête

Ford communique dans un premier temps sur une hypothèse de surchauffe de la batterie haute tension liée à un défaut de ventilation. L'enquête technique qui suit révèle une cause différente : une contamination des cellules de la batterie intervenue lors du processus de fabrication chez le fournisseur de cellules, plutôt qu'un problème de conception du système de refroidissement du véhicule lui-même. Dans l'attente d'une solution, les propriétaires concernés sont invités à ne plus recharger leur véhicule et à privilégier le mode de conduite automatique hybride plutôt que le mode tout électrique.

Un remplacement complet du bloc-batterie, étalé sur plusieurs mois

En novembre 2020, Ford annonce le contact des propriétaires concernés pour organiser le remplacement intégral du bloc-batterie de leur véhicule, une opération dont le déploiement doit commencer fin décembre 2020 et s'achever en mars 2021. Cet épisode initial, bien que sérieux, reste d'une ampleur limitée en comparaison du second épisode, beaucoup plus vaste, qui touchera le même modèle plusieurs années plus tard (voir 2025-2026 : un second rappel de bien plus grande ampleur, 363 478 Kuga PHEV concernés dans le monde).

Voir aussi

• Kuga III PHEV (2020) : genèse et fiche technique de l'hybride rechargeable
• 2025-2026 : un second rappel de bien plus grande ampleur, 363 478 Kuga PHEV concernés dans le monde
• Mise en perspective : le Kuga PHEV et les autres rappels de batterie haute tension déjà documentés dans ce corpus