Après la ST220 : la ST TDCi diesel puis la disparition de la vraie sportivité au profit du seul habillage ST-Line

La ST TDCi, une sportivité tempérée par le rendement diesel

Aux côtés de la ST220 essence, la deuxième génération de Mondeo propose une déclinaison sportive diesel, la ST TDCi, équipée d'un 2,2 litres de 153 ch permettant un 0 à 100 km/h en 8,2 secondes et une vitesse de pointe de 225 km/h (140 mph) — des performances plus modestes que la ST220 (voir La ST220 (2002-2007) : le sommet de la lignée sportive à moteur V6), mais cohérentes avec la maturité technique atteinte par la gamme diesel Duratorq de cette génération (voir La gamme diesel à travers les générations : de l'Endura-D rustique au Duratorq TDCi moderne).

Une interruption complète de la lignée sportive sur la troisième génération

Contrairement aux deux premières générations, la troisième génération de Mondeo (2007-2014) ne propose aucune déclinaison sportive « ST » — une absence documentée comme telle par l'article Wikipédia dédié à cette génération, qui ne mentionne aucune version de ce type parmi ses finitions et caractéristiques, plutôt que présumée par défaut d'information. Cette interruption intervient alors même que cette génération recueille par ailleurs l'accueil critique le plus favorable de toute la carrière du modèle sur le plan dynamique (voir La troisième génération (2007-2014) : le concept Iosis et le « Kinetic Design »).

Le retour du sigle ST sous une forme purement esthétique avec la quatrième génération

La quatrième génération (2014-2022) réintroduit un sigle « ST » sous la forme de la finition ST-Line : un habillage à l'allure sportive (kit carrosserie, suspension abaissée) mais qui, à la différence des ST24, ST200 et ST220 des deux premières générations, ne s'accompagne d'aucune motorisation spécifiquement plus puissante que le reste de la gamme EcoBoost/Duratorq de cette génération — une évolution qui illustre un phénomène plus large, observé chez plusieurs constructeurs généralistes européens de cette période, de dissociation entre l'habillage sportif commercial d'un modèle et sa fiche technique réelle.

Voir aussi

• La ST220 (2002-2007) : le sommet de la lignée sportive à moteur V6
• La troisième génération (2007-2014) : le concept Iosis et le « Kinetic Design »
• La quatrième génération (2014-2022) : la plateforme CD4 et l'unification avec la Fusion américaine