La finition Grande jusqu'en 1973 — ce que le forum 71-73 ajoute au récit 1969-1970

Une finition qui déborde largement le seul millésime 1969

1969-1970 — l'apogée du catalogue, entre Mach 1, Grande et l'arrivée des Boss documente déjà l'apparition de la finition Grande en 1969 (coupé uniquement, suspension plus souple, 55 livres d'insonorisation supplémentaire, sellerie façon bois, 22 182 exemplaires vendus dès sa première année) et sa persistance en 1970. Ce que cette fiche d'origine ne développe pas, faute de l'avoir couvert à l'époque, c'est sa continuité jusqu'à la toute fin de la première génération : 1971-1973 — le dernier restylage et la fin de la première génération mentionne en passant le « coupé (avec ou sans finition Grande) » pour 1971 sans s'y attarder — le forum communautaire 7173mustangs.com confirme, par l'existence même d'un sous-forum qui lui est spécifiquement dédié, que la Grande reste une déclinaison à part entière jusqu'au dernier millésime 1973 de la carrosserie élargie.

Une base de propriétaires assez large pour justifier son propre espace de discussion

Le sous-forum « Grandé » de 7173mustangs.com, distinct du sous-forum général « 71-73 Mustang Talk », rassemble des échanges centrés sur des pièces d'habillage propres à cette finition sur la carrosserie 1971-1973 — vitrages spécifiques au coupé notamment, un fil concret rencontré lors de cette session portant précisément sur des kits de vitrage pour coupé 1971. Ce niveau de spécialisation communautaire, comparable à ce qui existe pour d'autres déclinaisons de la gamme (voir La Sprint Edition 1972 — ce qu'en dit aujourd'hui la communauté des propriétaires pour la Sprint), confirme que la Grande conserve, sur la carrosserie 1971-1973 plus imposante, sa position de coupé personnel feutré face à la ligne sportive Mach 1/Boss traitée par ailleurs dans ce dossier.

Un gisement de détail encore ouvert

Les codes de teinte, les combinaisons de sellerie propres au millésime 1971-1973 et les options les plus recherchées aujourd'hui par les collectionneurs de Grande n'ont pas pu être entièrement dépouillés lors de cette session — un approfondissement de ce sous-forum spécifique reste identifié comme piste pour une prochaine visite.

Voir aussi

• 1969-1970 — l'apogée du catalogue, entre Mach 1, Grande et l'arrivée des Boss · 1971-1973 — le dernier restylage et la fin de la première génération · La Sprint Edition 1972 — ce qu'en dit aujourd'hui la communauté des propriétaires · Trois carrosseries pour une même voiture — hardtop, fastback et cabriolet