Avril 2023 : l'arrêt effectif à Valence, environ 1 100 emplois supprimés sur le site

Un arrêt de production effectif en avril 2023, conjoint au Galaxy

La production du S-Max s'arrête effectivement en avril 2023 à l'usine Ford de Valence (Almussafes), en Espagne — le même site et la même date que l'arrêt du Galaxy contemporain (voir le dossier ford-galaxy/, fiche Avril 2023 : arrêt définitif de la production à l'usine de Valence, en Espagne), les deux modèles ayant été produits côte à côte sur ce site depuis 2015 (voir La deuxième génération (2015-2023, CD539) : plateforme CD4 et production à Valence).

Environ 1 100 emplois supprimés sur le site espagnol, selon une source

Une source de presse française spécialisée consultée pour ce dossier chiffre à environ 1 100 le nombre d'emplois supprimés sur le site de Valence à la suite de l'arrêt conjoint de la production du S-Max et du Galaxy — un chiffre rapporté par une seule source parmi celles consultées dans le cadre de cette recherche, et à considérer comme un ordre de grandeur plutôt que comme un décompte officiel définitif et exhaustif.

Une reconversion du site vers la production de véhicules électriques

L'usine de Valence n'est pas fermée à l'issue de l'arrêt du S-Max et du Galaxy : elle est convertie, selon les sources consultées, à la production de véhicules entièrement électriques reposant sur une future architecture Ford de nouvelle génération, cohérente avec l'engagement du constructeur vers une gamme européenne 100 % électrique à l'horizon 2030 (voir Octobre 2022 : l'annonce de l'arrêt, après un effondrement des ventes et le virage électrique de Ford) — une continuité industrielle du site lui-même au-delà de la seule fin de carrière des deux nameplates thermiques et hybrides qu'il assemblait jusque-là.

Voir aussi

• Octobre 2022 : l'annonce de l'arrêt, après un effondrement des ventes et le virage électrique de Ford
• La deuxième génération (2015-2023, CD539) : plateforme CD4 et production à Valence
• Bilan : 17 ans de carrière, une référence dynamique durable pour le segment du monospace