GV70 et GV80 : le petit frère qui partage codes de style et moteurs avec l'aîné

Un lancement précédé d'un an par le grand frère

Le GV80, premier SUV de l'histoire de Genesis, est lancé en janvier 2020, un an avant le GV70 (voir Genèse et lancement du GV70 : cinquième modèle de la gamme Genesis (2020-2021)). Le GV70 en reprend directement le vocabulaire stylistique — Genesis présente elle-même le GV70 comme reprenant des « codes de style » directement issus du GV80, compactés sur un gabarit plus urbain et plus maniable (voir Dimensions du GV70 : un SUV premium compact à médian (segment D) pour la comparaison chiffrée des deux véhicules).

Une gamme moteurs commune

Sur le plan mécanique, le GV70 partage l'intégralité de sa gamme de moteurs essence avec le GV80 : le quatre-cylindres turbocompressé de 2,5 litres et le V6 biturbo de 3,5 litres (voir Les moteurs essence du GV70 : quatre-cylindres 2.5T et V6 biturbo 3.5T Smartstream pour le détail chiffré), tous deux associés à une boîte automatique à 8 rapports. Cette mutualisation permet à Genesis d'amortir ses coûts de développement moteur sur un volume de ventes combiné plus important que si chaque SUV disposait de sa propre gamme mécanique dédiée — une logique industrielle classique dans l'industrie automobile, mais que peu de marques de luxe aussi jeunes que Genesis peuvent se permettre de documenter avec une gamme aussi resserrée et cohérente dès leurs cinq premières années d'existence.

Une différence de positionnement plutôt que de conception

Le GV70 n'est donc pas un simple GV80 raccourci : il s'agit d'un véhicule pensé pour un usage plus urbain et un budget d'accès inférieur au sein de la gamme SUV Genesis, positionné directement face aux rivales compactes premium (Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC, Lexus NX — voir 08-rivalites-segment/) là où le GV80 vise un segment de SUV premium de plus grande taille, avec des rivales telles que l'Audi Q7 ou le BMW X5. Cette distinction de segment explique pourquoi les deux véhicules, bien que techniquement apparentés, ne sont pratiquement jamais présentés par la presse spécialisée comme des concurrents l'un de l'autre au sein même de la gamme Genesis.

Voir aussi

• Genèse et lancement du GV70 : cinquième modèle de la gamme Genesis (2020-2021)
• La plateforme M3 du GV70 : une parenté réelle mais partielle avec la berline G70
• Les moteurs essence du GV70 : quatre-cylindres 2.5T et V6 biturbo 3.5T Smartstream
• Dimensions du GV70 : un SUV premium compact à médian (segment D)