Sierra avant Sierra — vingt ans de nomenclature de finition GMC (1968-1987)

Un nom d'abord porté par un simple pack de confort

Avant de devenir en 1988 le nom de gamme complet du pick-up GMC (voir 1988 — Sierra devient un nom de gamme à part entière, onze ans avant Silverado), « Sierra » a d'abord désigné, dès l'année-modèle 1968, un habillage intérieur haut de gamme sur les GMC C/K — l'essentiel de son contenu portant alors sur le confort (sellerie améliorée, insonorisation renforcée, moquette) plutôt que sur une quelconque identité extérieure. Cette apparition précoce de 1968 est celle que retient l'article Wikipédia consacré au Silverado ; l'article Wikipédia consacré à la lignée C/K situe pour sa part l'apparition du nom Sierra chez GMC (en miroir du nom Cheyenne chez Chevrolet) en 1972, au lancement de la deuxième génération C/K dite « Action Line » — une divergence de date déjà documentée côté chevrolet-silverado/ (voir 1975 — Silverado n'est encore qu'un nom de finition) et reprise ici sans arbitrage supplémentaire.

De 1972 à 1975 : une hiérarchie de finitions qui se réorganise

Une source complémentaire consultée pour ce dossier permet toutefois de concilier partiellement ces deux dates : un premier usage informel du nom dès 1968 (simple pack de confort) semble avoir précédé sa consécration comme véritable échelon de gamme distinct en 1972, année où la structure de finition GMC s'articule alors en quatre niveaux (du plus dépouillé Custom jusqu'aux appellations les plus cossues). Cette hiérarchie se réorganise une nouvelle fois trois ans plus tard : pour l'année-modèle 1975, GMC restructure sa gamme de finitions en renommant simultanément plusieurs échelons existants — un choix qui ajoute encore à la confusion documentaire sur la période, cette source unique n'ayant pas pu être recoupée par une deuxième référence indépendante lors de cette session.

Un nom déjà solidement installé à la veille de 1988

Quelle que soit la date exacte retenue pour sa toute première apparition, le nom Sierra est donc déjà, à la fin des années 1970, un habillage commercial bien identifié par la clientèle GMC — une notoriété qui explique pourquoi General Motors le choisit tout naturellement, en 1988, pour rebaptiser l'intégralité de la gamme de pick-up de la marque plutôt que d'inventer une appellation entièrement nouvelle (voir 1988 — Sierra devient un nom de gamme à part entière, onze ans avant Silverado).

Voir aussi

• 1988 — Sierra devient un nom de gamme à part entière, onze ans avant Silverado
• 1975 — Silverado n'est encore qu'un nom de finition (dossier chevrolet-silverado/)
• Pourquoi le Sierra compte cinq générations quand le Silverado n'en compte que quatre