Première génération (GMT400, 1988-1998) — le Sierra fait ses preuves

Le point de départ de la numérotation propre au Sierra

Commercialisée à partir d'avril 1987 en tant que modèles millésimés 1988, la génération GMT400 constitue le point zéro de la numérotation de générations propre au nom Sierra (voir 1988 — Sierra devient un nom de gamme à part entière, onze ans avant Silverado pour le détail de cette bascule de nom). Elle reste en production jusqu'en 1998 pour la gamme demi-tonne (1500), les versions Heavy Duty (2500/3500) se prolongeant jusqu'en l'an 2000 — un chevauchement de fin de carrière entre gammes légère et lourde qui restera une constante sur les générations suivantes.

Une nouveauté de méthode plus que de silhouette

Par rapport à la génération C/K précédente (1973-1987), le GMT400 introduit des méthodes de développement nouvelles pour l'industrie du pick-up de l'époque : carrosserie dessinée par conception assistée par ordinateur, mise au point aérodynamique en soufflerie, avec à la clé des gains mesurables de consommation et de capacité de remorquage. Le résultat visuel reste toutefois dans la continuité esthétique de la lignée C/K plutôt qu'une rupture radicale — un choix de prudence stylistique qui contraste avec l'ampleur du changement de nom qui l'accompagne côté GMC.

Premiers échelons de gamme sous le seul nom Sierra

Sous ce nouveau nom de gamme unique, GMC reconduit une hiérarchie de finitions héritée directement des dénominations des années 1970 (Sierra, Sierra Classic, Sierra Grande — voir Sierra avant Sierra — vingt ans de nomenclature de finition GMC (1968-1987)), avant que cette hiérarchie ne se simplifie sur les générations suivantes. C'est également sur cette plateforme GMT400 que naît en 1992 le GMC Yukon (à l'origine simple renommage du Jimmy pleine taille), une déclinaison SUV directement dérivée du Sierra qui partage l'essentiel de sa mécanique et de sa partie avant.

Voir aussi

• 1988 — Sierra devient un nom de gamme à part entière, onze ans avant Silverado
• Sierra avant Sierra — vingt ans de nomenclature de finition GMC (1968-1987)
• Deuxième et troisième générations (GMT800 puis GMT900, 1999-2013) — la maturité
• Pourquoi le Sierra compte cinq générations quand le Silverado n'en compte que quatre