Guide d'achat d'occasion synthétique par génération

Une valeur résiduelle réputée solide sur le marché britannique

Sur le marché britannique de l'occasion, la Jazz est désignée par une enquête spécialisée comme la meilleure « supermini » d'occasion du pays — un résultat cohérent avec sa position répétée en tête de l'enquête de satisfaction propriétaire JD Power déjà développée dans Le marché européen et britannique — leader de satisfaction plutôt que leader des volumes, et généralement associé par la presse consultée à la réputation de fiabilité mécanique du modèle (voir Réputation de fiabilité et points de vigilance connus par génération).

Des repères d'achat qui suivent directement la chronologie des générations

Sans disposer, dans les sources consultées pour ce dossier, d'une cote chiffrée précise par génération et par marché, plusieurs repères d'achat se dégagent directement des fiches techniques déjà établies dans ce dossier : la génération GD (2001-2008) reste la plus abordable à l'achat mais la plus ancienne sur le plan de l'équipement de sécurité (voir Les scores de sécurité Euro NCAP — le détail de la quatrième génération (2020)) ; la génération GE (2007-2013) introduit la première version hybride IMA, un argument d'achat pour les acheteurs sensibles à la consommation mais dont la batterie nickel-hydrure métallique doit être vérifiée sur un véhicule déjà âgé de plus de dix ans (voir L'hybride IMA de 2010 — la Fit/Jazz, troisième nom Honda à recevoir l'Integrated Motor Assist) ; la génération GK (2013-2020) est la plus concernée par le rappel CVT du millésime 2015 déjà détaillé dans Les rappels notables — airbags Takata et transmission CVT du millésime 2015 ; la génération GR (2020-) constitue le seul choix possible en Europe pour un acheteur souhaitant une motorisation hybride e:HEV récente, aucune version essence pure n'étant proposée sur ce marché pour cette génération (voir L'hybride e:HEV de quatrième génération — architecture à deux moteurs et hybridation exclusive en Europe).

Voir aussi

• Réputation de fiabilité et points de vigilance connus par génération
• Les rappels notables — airbags Takata et transmission CVT du millésime 2015
• Les scores de sécurité Euro NCAP — le détail de la quatrième génération (2020)
• Le marché européen et britannique — leader de satisfaction plutôt que leader des volumes