De 72,6 kWh à 77,4 kWh : l'évolution rapide de la gamme de batteries entre 2021 et 2023

Un pack de lancement dont la capacité exacte varie selon les sources

Au lancement commercial de 2021, l'Ioniq 5 est proposée en deux capacités de batterie : une version d'entrée de gamme de 58 kWh et une version longue autonomie dont la capacité exacte diverge selon les sources consultées pour ce dossier — 72,6 kWh selon certaines d'entre elles, 77,4 kWh selon d'autres évoquant une évolution dès le millésime 2022. Cette divergence, non tranchée avec certitude par les sources disponibles, pourrait recouvrir une confusion entre la capacité brute et la capacité utile de la batterie, une pratique courante mais inconstante d'un constructeur et d'une source à l'autre.

Une harmonisation à 77,4 kWh avec l'arrivée du millésime 2023

À partir du millésime 2023, la version longue autonomie de l'Ioniq 5 adopte une capacité de batterie de 77,4 kWh, identique à celle utilisée par la Kia EV6 Long Range contemporaine (voir Ioniq 5, Kia EV6 et Genesis GV60 : trois identités de marque pour une même architecture technique) — une harmonisation technique cohérente avec le partage de plateforme E-GMP entre les deux modèles. La version d'entrée de gamme conserve sur cette période sa batterie de 58 kWh, offrant une autonomie EPA plus modeste mais un tarif d'accès à la gamme sensiblement plus bas (voir Février 2021 : la première mondiale virtuelle de l'Ioniq 5 et le calendrier de lancement par marché).

Le pallier suivant : le restylage de 2024 et ses nouvelles capacités

La gamme de batteries connaît une nouvelle évolution significative avec le restylage présenté en mars 2024, qui porte les capacités disponibles à 63 kWh pour la version d'entrée de gamme et 84 kWh pour la version longue autonomie — un saut de capacité traité en détail dans la fiche consacrée à ce restylage (voir Mars 2024 : le restylage de l'Ioniq 5 porte la batterie longue autonomie à 84 kWh).

Voir aussi

• Propulsion arrière ou transmission intégrale : les motorisations de l'Ioniq 5 hors version N
• Autonomie WLTP contre autonomie EPA : deux protocoles, deux ordres de grandeur pour l'Ioniq 5
• Mars 2024 : le restylage de l'Ioniq 5 porte la batterie longue autonomie à 84 kWh