Mars 2024 : le restylage de l'Ioniq 5 porte la batterie longue autonomie à 84 kWh

Une présentation début mars 2024, une commercialisation à l'été

Hyundai dévoile le restylage de l'Ioniq 5, correspondant au millésime 2025 sur plusieurs marchés, début mars 2024, avant une ouverture des commandes effective à partir du mois d'août de la même année selon les marchés. Cette évolution constitue la première refonte technique et esthétique significative du modèle depuis son lancement de 2021, intervenant après trois années de commercialisation quasiment sans changement majeur.

De nouvelles capacités de batterie sur toute la gamme

La batterie d'entrée de gamme passe de 58 à 63 kWh, portant l'autonomie WLTP annoncée à 440 km, tandis que la batterie longue autonomie passe de 77,4 à 84 kWh, avec une autonomie WLTP annoncée jusqu'à 570 km en configuration propulsion arrière — contre un maximum de 507 km sur la génération précédente. Ce gain de capacité s'accompagne de la conservation de l'architecture 800V et des performances de recharge rapide déjà établies (voir 800 volts en série : l'architecture électrique qui distingue l'E-GMP dès son lancement).

Des évolutions extérieures mesurées et l'arrivée d'une finition N Line

Sur le plan esthétique, le restylage se traduit par des boucliers avant et arrière redessinés, un becquet arrière allongé de 50 mm, de nouvelles jantes aérodynamiques et l'ajout d'un essuie-glace arrière — des évolutions volontairement mesurées plutôt qu'une refonte stylistique complète, la longueur totale du véhicule progressant légèrement à 4 655 mm. La gamme s'enrichit surtout d'une nouvelle finition N Line, aux boucliers et jupes latérales plus agressifs et roues de 20 pouces dédiées, empruntant plusieurs codes esthétiques à la version sportive N sans en reprendre les caractéristiques mécaniques (voir 06-version-n-sportive/).

Voir aussi

• De 72,6 kWh à 77,4 kWh : l'évolution rapide de la gamme de batteries entre 2021 et 2023
• Autonomie WLTP contre autonomie EPA : deux protocoles, deux ordres de grandeur pour l'Ioniq 5
• Le restylage 2024 vu sous l'angle du style : boucliers redessinés, becquet allongé et finition N Line