Ulsan, puis l'Asie du Sud-Est : la production sud-coréenne et ses relais asiatiques

L'usine d'Ulsan, berceau de la production depuis le lancement

L'Ioniq 5 est produite depuis mars 2021 à l'usine Ulsan Plant 1 de Hyundai, en Corée du Sud — le plus grand complexe industriel automobile intégré au monde selon le constructeur, qui produit historiquement l'essentiel de la gamme Hyundai destinée à l'exportation. Ce site reste, au moment de la rédaction de ce dossier, la principale source mondiale de production de l'Ioniq 5, avant l'ouverture de capacités de production supplémentaires en Amérique du Nord (voir Octobre 2024 : l'Ioniq 5 devient le tout premier véhicule produit au Metaplant America de Géorgie).

Des sites d'assemblage complémentaires en Asie du Sud-Est et en Inde

Au-delà d'Ulsan, l'Ioniq 5 fait également l'objet d'un assemblage dans plusieurs autres pays asiatiques selon les sources consultées pour ce dossier, notamment en Indonésie (Cikarang), à Singapour (Jurong), en Inde (Chennai), en Thaïlande (Samut Prakan) et au Vietnam (Ninh Bình) — une stratégie d'assemblage local répartie sur plusieurs marchés d'Asie du Sud-Est et du Sud, cohérente avec l'implantation industrielle historique du groupe Hyundai Motor Group dans cette région du monde, mais dont l'ampleur précise (assemblage complet en kits CKD ou production plus intégrée selon les sites) n'a pas pu être vérifiée avec certitude par les sources disponibles lors de cette session.

Une organisation industrielle distincte de celle de la Kia EV6

Cette répartition géographique de la production se distingue de celle documentée pour la Kia EV6 dans le dossier kia-ev6/ de ce corpus, qui évoque une production centrée sur la Corée du Sud avant une relocalisation partielle vers la Géorgie en 2025 (voir De Hwaseong à la Géorgie : la relocalisation partielle de la production nord-américaine, dossier kia-ev6/) — un schéma industriel comparable dans ses grandes lignes à celui de l'Ioniq 5, les deux véhicules E-GMP suivant une trajectoire de mondialisation de la production assez similaire au sein du groupe.

Voir aussi

• Octobre 2024 : l'Ioniq 5 devient le tout premier véhicule produit au Metaplant America de Géorgie
• Ioniq 5, Kia EV6 et Genesis GV60 : trois identités de marque pour une même architecture technique