La Santa Fe face à Euro NCAP : une progression nette, avec une nuance importante sur la génération actuelle

Une progression continue sur les trois premières évaluations

• SM (évaluation 2002) : 4 étoiles occupants adultes, mais seulement 1 étoile piétons — un score qui reflète les standards de conception de protection piétonne du tout début des années 2000, très en retrait des exigences ultérieures.
• CM (évaluation 2006) : 4 étoiles occupants adultes, 3 étoiles occupants enfants — un progrès sensible sur le volet piéton par rapport à la SM.
• DM/NC (évaluation 2012) : passage aux 5 étoiles pleines, avec des scores détaillés de 96 % en protection occupants adultes, 89 % en protection occupants enfants et 71 % en protection piétons.

Une nuance importante sur l'évaluation la plus récente (2024)

Contrairement à une lecture rapide qui se contenterait de retenir « 5 étoiles » pour la génération actuelle, l'évaluation Euro NCAP 2024 de la Santa Fe MX5 comporte une distinction notable entre deux configurations : 4 étoiles en équipement de sécurité standard, et 5 étoiles seulement avec le pack sécurité optionnel. Cette double note, moins fréquente que par le passé dans les résultats Euro NCAP, mérite d'être signalée explicitement plutôt que résumée par le seul chiffre le plus favorable — un acheteur attentif à la sécurité maximale du véhicule doit donc vérifier la présence de ce pack optionnel sur la configuration précise qu'il envisage.

Mise en perspective avec la notation nord-américaine

Cette nuance européenne ne préjuge pas des résultats obtenus par le même véhicule auprès de l'organisme américain IIHS, dont la méthodologie de test diffère sensiblement de celle d'Euro NCAP — voir La Santa Fe face à l'IIHS : un passage de Top Safety Pick à Top Safety Pick+ en cours de millésime, via une modification discrète pour le détail des résultats obtenus outre-Atlantique par cette même génération.

Voir aussi

• La Santa Fe face à l'IIHS : un passage de Top Safety Pick à Top Safety Pick+ en cours de millésime, via une modification discrète
• Guide d'identification rapide des générations de la Santa Fe (SM à MX5)
• Santa Fe V (MX5, 2023-présent) : refonte totale et rupture stylistique assumée