Santa Fe II (CM, 2005-2012) : fiche technique

Identité et calendrier

Code interne CM, produite de 2005 à 2012, commercialisée en millésimes 2007 à 2012 selon les marchés. Le chevauchement entre l'année de production indiquée (2005) et le millésime commercial (2007) s'explique par un lancement anticipé sur certains marchés (Corée du Sud notamment) avant la commercialisation nord-américaine. Plateforme Y5, qui reste propre à Hyundai et sans lien technique avec un modèle Kia contemporain.

Motorisations

• Essence : 2.4 L Theta II MPi 4 cylindres, 2.7 L Mu V6, 3.3 L et 3.5 L Lambda V6.
• Diesel : gamme R série CRDi en 2.0 L et 2.2 L, disponible principalement en Europe et dans les marchés où la fiscalité favorise ce type de motorisation.

Une montée en gamme progressive

Cette génération marque un pas sensible en qualité perçue et en équipement par rapport à la SM, sans toutefois révolutionner l'architecture générale du véhicule (cinq places, silhouette de SUV classique — voir L'évolution stylistique de la Santa Fe, de la SM à la TM : quatre générations de design consensuel). Les scores Euro NCAP progressent nettement par rapport à la génération précédente : 4 étoiles occupants adultes et 3 étoiles occupants enfants lors de l'évaluation 2006, un progrès net sur le volet piéton par rapport à la SM (voir La Santa Fe face à Euro NCAP : une progression nette, avec une nuance importante sur la génération actuelle).

Voir aussi

• Santa Fe I (SM, 2000-2006) : fiche technique de la génération fondatrice
• Santa Fe III (DM/NC, 2012-2018) : deux carrosseries, deux noms commerciaux distincts
• Guide d'identification rapide des générations de la Santa Fe (SM à MX5)