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§ 13 · Achat administratif

Cote du Scout aujourd'hui : une hausse continue, mais un marché resté raisonnable

International Harvester Scout · 1961–1980 · 2 min de lecture · extraite le 13 sept. 2026

Une hausse à deux chiffres depuis 2020, sans emballement spéculatif

Les outils de valorisation spécialisés Hagerty, déjà mobilisés ailleurs dans ce corpus pour la Ford Bronco, permettent de suivre précisément la trajectoire de cote du Scout depuis plusieurs années. Pour le Scout d'origine (1961-1971), la valeur moyenne en état « excellent » (catégorie 2 de l'échelle Hagerty) a progressé d'environ 38 % depuis le début de l'année 2020, pour s'établir autour de 30 800 dollars au moment de la rédaction de cette fiche — une hausse sensible, mais qui reste, selon Hagerty elle-même, en retrait par rapport à celle observée sur nombre d'autres 4x4 américains anciens comparables. La Scout II (1971-1980) affiche une progression encore plus marquée, +56 % depuis son inscription à la liste des valeurs à surveiller (« Bull Market List ») de Hagerty en 2020, sa valeur moyenne en état excellent passant d'environ 27 700 à plus de 43 000 dollars.

Une fourchette de prix large selon l'état et la rareté

Sur les douze derniers mois précédant l'extraction de cette fiche, le prix médian constaté pour un Scout toutes générations confondues s'établit autour de 31 000 dollars, avec des exemplaires d'entrée de gamme autour de 19 700 dollars et des exemplaires de collection les plus recherchés dépassant 54 000 dollars — un écart qui tient, comme pour la plupart des véhicules anciens documentés dans ce corpus, avant tout à l'état de restauration, à l'authenticité des pièces d'origine (voir La « line ticket » : la carte d'identité usine indispensable à toute restauration) et à la rareté de certaines déclinaisons (voir Spirit of 76, Shawnee Scout, Midas : la profusion d'éditions spéciales de fin de carrière).

Le précédent Bronco, un repère prudent plutôt qu'une certitude

Hagerty elle-même établit un parallèle explicite avec un précédent déjà documenté dans ce corpus : le retour de la Ford Bronco en 2021 avait entraîné une hausse d'environ 45 % de la cote des early Bronco d'origine (voir la cote des early Bronco dans le dossier ford-bronco/, qui documente toutefois aussi le tassement ultérieur constaté sur des relevés plus récents). Sur cette base, plusieurs analystes de marché anticipent un effet comparable pour le Scout à l'approche du lancement commercial de Scout Motors, prévu pour 2027-2028 (voir Scout Motors : Volkswagen ressuscite le nom pour une marque électrique américaine). Ce corpus se garde toutefois de présenter cette anticipation comme une certitude : le précédent Bronco documenté ici même montre bien qu'une hausse portée par l'actualité d'un lancement peut, avec le recul de quelques années supplémentaires, se traduire par un tassement au moins partiel plutôt que par une progression continue et linéaire.

Voir aussi

Provenance de cette fiche
Site source
hagerty.com
Date d'extraction
13 sept. 2026
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