GT-Line : la déclinaison sportive de la Picanto, entre habillage cosmétique et argument de gamme

Une finition, pas une version mécaniquement modifiée

Contrairement à ce que son nom pourrait laisser penser, la finition GT-Line de la Picanto ne s'accompagne d'aucune modification mécanique par rapport aux autres finitions de la gamme : les mêmes blocs essence atmosphériques ou turbocompressés que le reste de la gamme (voir Picanto III (JA, 2017-) : la génération de la maturité technique et de la plateforme BA partagée) équipent la GT-Line, qui se distingue exclusivement par son habillage esthétique intérieur et extérieur — une logique de « finition sportive cosmétique » commune à de nombreux constructeurs généralistes sur ce segment, et qu'il convient de ne pas confondre avec une véritable version « GT » à motorisation spécifique, qui n'existe pas dans la gamme Picanto routière.

Une apparition sur la troisième génération, généralisée dès janvier 2019 en Malaisie

La finition GT-Line apparaît sur la génération JA (2017-) et devient disponible pour le marché malaisien à partir de janvier 2019 selon Wikipédia anglophone, avant de se généraliser à l'ensemble des marchés européens du modèle, dont la France.

Un habillage qui emprunte largement aux codes du hot-hatch

La presse française décrit un traitement esthétique consciemment inspiré des compactes sportives : boucliers avant et arrière spécifiques, insert rouge sur la calandre Tiger Nose, jantes de 15 ou 16 pouces selon les millésimes, bas de caisse redessinés, projecteurs antibrouillard spécifiques, signature lumineuse à LED groupée « à la manière des Porsche » selon un essai de L'argus, et une double sortie d'échappement purement décorative (le modèle ne disposant, comme le reste de la gamme, que d'une seule sortie fonctionnelle). Un essayiste résume cet habillage en la qualifiant de Picanto « grimée en GTI de poche ». L'habitacle reçoit, selon les millésimes, une sellerie en similicuir spécifique à cette finition.

Une exposition médiatique inattendue

La Picanto GT-Line a bénéficié d'une exposition médiatique notable au-delà de la presse automobile spécialisée : elle apparaît notamment dans un épisode de la deuxième saison de l'émission britannique The Grand Tour, aux côtés de James May et Richard Hammond.

Voir aussi

• X-Line : l'habillage baroudeur de la Picanto, dérivé de la finition GT-Line
• L'évolution du langage stylistique de la Picanto, des lignes rondes au Tiger Nose
• La Picanto en compétition : trophées monotypes au Portugal, en Pologne et au Mozambique