Defender 130 (2022) : l'empattement long à huit places

Un troisième format dévoilé deux ans et demi après le lancement

Le Defender 130 est révélé le 31 mai 2022, soit environ deux ans et demi après le lancement commercial des 90 et 110 (voir Francfort, 10 septembre 2019 : le dévoilement d'un Defender qui ne partage plus rien avec l'ancien), et commercialisé à partir du millésime 2023. Land Rover le présente officiellement sous le slogan « l'increvable explorateur à 8 places ». Il partage le même empattement de 3 022 mm que le 110, mais y ajoute 340 mm de porte-à-faux arrière supplémentaire, portant la longueur totale jusqu'à 5 358 mm avec roue de secours — la plus longue carrosserie jamais proposée sur un Defender de cette génération.

Une vocation familiale et d'expédition assumée

Cet allongement permet une configuration à huit places en disposition 2-3-3, faisant du 130 le seul Defender de la gamme à offrir une troisième rangée de sièges. Il vise explicitement une clientèle familiale nombreuse ou orientée vers l'expédition longue distance, complétant ainsi le triptyque de carrosseries (90/110/130) sur un principe proche de celui déjà appliqué par le Discovery et le Range Rover au sein de la gamme Land Rover plus large.

Voir aussi

• Defender 110 : la carrosserie cinq portes, cœur de gamme et pionnière du lancement
• Defender 90 : la carrosserie trois portes, la plus compacte de la gamme
• Le restylage millésime 2026 (2025) : premières retouches et Defender promu au rang de marque