Des usages militaires et gouvernementaux en Amérique latine

Un appareil adopté par plusieurs forces aériennes

Au-delà de son usage premier dans l'aviation d'affaires civile, le Learjet 25 a trouvé une seconde carrière au sein de plusieurs forces aériennes et administrations gouvernementales, principalement en Amérique latine. La force aérienne bolivienne et la marine mexicaine comptent parmi les opérateurs militaires actuels du type, tandis que l'Argentine, l'Équateur et le Pérou en ont exploité par le passé — un usage typique des jets d'affaires légers repris en seconde main par des États pour des missions de liaison, de transport de personnalités ou d'entraînement, plutôt que pour des missions de combat, ce qui reste hors du périmètre strictement militaire de la présente encyclopédie.

Un rôle de liaison et de transport gouvernemental

Ces usages gouvernementaux relèvent typiquement de missions de liaison rapide entre capitales ou de transport de personnalités officielles — un rôle qui a d'ailleurs coûté la vie au Premier ministre yougoslave Džemal Bijedić en 1977, à bord d'un Learjet 25B affrété par les autorités de son pays (voir Accidents notables de la flotte Learjet 25 : un panorama historique). La légèreté, la vitesse et le coût d'exploitation relativement modéré d'un jet de cette catégorie en font un choix logique pour des administrations ne disposant pas des moyens d'un avion de ligne dédié aux déplacements officiels.

Voir aussi

• Le Learjet 25 à la NASA : un support d'essais en vol · Accidents notables de la flotte Learjet 25 : un panorama historique · Le Learjet 25 en charter et en taxi aérien