Génération 2 : une calandre verticalisée et un lettrage « LEXUS » inédit à l'arrière

Une calandre redressée plutôt qu'abandonnée

La deuxième génération ne renonce pas encore à la calandre spindle, mais en modère sensiblement le traitement le plus polarisant de la génération précédente (voir La calandre spindle à son lancement : une prise de risque stylistique assumée pour se faire remarquer) : la surface de calandre est redressée à la verticale, le capot est allongé jusqu'au bord d'attaque de la face avant, et les feux de jour adoptent un dessin en forme de « L » qui se chevauchent, une signature lumineuse immédiatement identifiable de nuit.

Une première dans la signalétique de la marque

Détail plus discret mais significatif pour l'histoire de l'identité visuelle Lexus : ce NX de deuxième génération est le tout premier modèle de série de la marque à remplacer, à l'arrière de la carrosserie, le traditionnel badge en forme de « L » par un lettrage complet « LEXUS » en toutes lettres, espacé sur toute la largeur du hayon. Ce choix, discret en apparence, est repris ensuite sur d'autres modèles de la gamme et préfigure directement le traitement adopté sur le volant lui-même lors du restylage de 2026 (voir 1er septembre 2026 : le restylage millésime 2027, dévoilé au Japon, tourne la page de la calandre spindle).

Voir aussi

• La calandre spindle à son lancement : une prise de risque stylistique assumée pour se faire remarquer
• 1er septembre 2026 : le restylage millésime 2027, dévoilé au Japon, tourne la page de la calandre spindle
• « Break the spindle » : la directive d'Akio Toyoda et le passage au « spindle body » (2025)