Gabarit, masses et aérodynamique du Levante

Dimensions générales

Le Levante affiche une longueur hors tout de 5 003 mm, une largeur de 1 968 mm et une hauteur de 1 679 mm, pour un empattement de 3 004 mm — un gabarit qui le place directement dans la catégorie des grands SUV premium, sensiblement plus long que son rival direct le Porsche Cayenne (voir Le véritable segment de rivalité du Levante : Cayenne, X5 et GLE, plutôt que le cluster ultra-luxe).

Des masses variables selon la motorisation

Le poids à vide varie sensiblement selon la version, dans une fourchette générale de 2 109 à 2 205 kg pour l'ensemble de la gamme selon la source la plus généraliste consultée, tandis que des relevés spécifiques par version donnent des valeurs légèrement supérieures pour les modèles les plus lourds : environ 2 245 kg pour la GTS et environ 2 299 kg pour le Trofeo, cohérent avec l'ajout de la masse propre au V8 et à ses éléments de refroidissement et de freinage renforcés. Ces écarts entre sources, de l'ordre de quelques dizaines de kilogrammes selon la version exacte et le niveau d'équipement considéré, sont documentés ici sans être artificiellement tranchés.

Un coefficient de traînée remarquable pour la catégorie

Le Levante affiche un coefficient de traînée aérodynamique Cx de 0,33 — une valeur notable pour un SUV de ce gabarit, résultat direct du parti pris stylistique d'une ligne de toit plongeante plutôt que d'une carrosserie plus cubique (voir Un langage stylistique familial plutôt qu'une rupture : le design extérieur du Levante).

Voir aussi

• Un langage stylistique familial plutôt qu'une rupture : le design extérieur du Levante
• Le Trofeo : le V8 Ferrari 3,8 litres au sommet de la gamme Levante (2018)
• Le véritable segment de rivalité du Levante : Cayenne, X5 et GLE, plutôt que le cluster ultra-luxe