La cote des AMG de Classe C : l'Edition 507 comme référence chiffrée du marché de collection

Le C 63 AMG Edition 507 : la référence chiffrée la plus solide de ce dossier

Parmi toutes les AMG de Classe C, l'Edition 507 (2013-2015, voir Les V8 AMG de la Classe C : du M113 atmosphérique au M177 biturbo pour son détail technique) est la seule pour laquelle ce dossier dispose de données de marché chiffrées et datées, via l'agrégateur d'enchères Classic.com. Pour la version berline, le prix moyen constaté s'établit à 46 636 dollars, avec un plus haut enregistré de 81 000 dollars (25 septembre 2022) et un plus bas de 29 750 dollars (12 mai 2025) — un écart de plus du double entre les extrêmes, révélateur de l'importance du kilométrage et de l'état d'entretien sur ce type de modèle à faible diffusion. La version coupé se négocie en moyenne un peu plus cher (50 248 dollars), avec un record à 84 000 dollars (16 avril 2024). Au Royaume-Uni, la valeur moyenne en état standard est estimée à 41 885 livres sterling par un guide de cote spécialisé.

Un statut de « dernier des atmosphériques » qui soutient la cote

Cette prime de valeur pour l'Edition 507 s'explique directement par son statut, documenté dans Les V8 AMG de la Classe C : du M113 atmosphérique au M177 biturbo : présentée comme le chant du cygne du grand V8 atmosphérique 6,2 L M156 avant la bascule générale d'AMG vers le turbocompressage biturbo sur la génération suivante, elle bénéficie d'une rareté relative (production limitée sur les trois dernières années de carrière de la W204) et d'un statut de pièce de fin de lignée technique, un facteur de valorisation classique sur le marché de la collection automobile récente.

Le C 36 AMG : une rareté réelle, une cote non documentée par les sources consultées

Le C 36 AMG (1993-1997, voir Le C 36 AMG (1993) : la première Mercedes-AMG née d'un partenariat, pas encore d'un rachat), avec seulement 5 200 exemplaires produits et un statut historique de toute première Mercedes-AMG de série, réunit sur le papier plusieurs critères habituels de valorisation collector. Aucune source d'enchères chiffrée et datée n'a cependant été identifiée pour ce modèle lors de cette session : cette fiche se garde donc d'avancer un chiffre non vérifié, et consigne ce gisement comme piste d'approfondissement future plutôt que de l'estimer par extrapolation.

Voir aussi

• Les V8 AMG de la Classe C : du M113 atmosphérique au M177 biturbo
• Le C 36 AMG (1993) : la première Mercedes-AMG née d'un partenariat, pas encore d'un rachat
• Repères de cote pour la gamme civile : un marché structuré par génération et par carrosserie