Boîtes de vitesses de la W114/W115

Une boîte manuelle de série, une automatique en option

La gamme W114/W115 est livrée de série avec une boîte manuelle à 4 rapports. Une boîte automatique, option très recherchée à l'époque sur ce segment, est disponible sur la quasi-totalité de la gamme (elle est même obligatoire sur certaines versions destinées au marché nord-américain, comme la 250 — voir La W114/W115 sur le marché nord-américain).

Une évolution technique en toute fin de carrière

À partir de la « Serie 2 » (dernière évolution du restylage de la gamme, à partir d'août 1973), la boîte automatique passe d'un coupleur hydraulique à un véritable convertisseur de couple — une évolution technique qui améliore le confort de conduite en éliminant la légère perte de rendement et la sensation de « patinage » propres au coupleur hydraulique de première génération. Cette architecture à convertisseur de couple restera ensuite la norme sur les boîtes automatiques Mercedes-Benz des générations suivantes (familles 722.x, utilisées notamment sur la W123).

Voir aussi

• Histoire générale de la Mercedes-Benz W114/W115 « Strich-Acht » (1968-1976) · La W114/W115 sur le marché nord-américain · Freins à disque et direction assistée de la W114/W115