Statut culte et cote de collection actuelle de la W114/W115

Longtemps sous-estimée, aujourd'hui reconnue

Pendant des décennies, la W114/W115 a souffert de la même dynamique que sa remplaçante W123 : produite à très grande échelle et longtemps disponible en abondance sur le marché de l'occasion, elle a mis du temps à être reconnue comme une véritable voiture de collection plutôt que comme une simple ancienne routière bon marché. La presse britannique la qualifie aujourd'hui encore de « l'une des dernières vraies bonnes affaires du monde Mercedes-Benz classique », un jugement qui commence toutefois à évoluer nettement à mesure que la génération gagne en reconnaissance patrimoniale.

Des berlines encore abordables, des coupés qui s'envolent

• Berlines : selon le marché allemand, les exemplaires d'entrée de gamme (200/220/230.4) en état correct se négocient encore autour de 6 000 à 8 000 euros, les meilleures berlines strictement entretenues et à faible kilométrage dépassant les 10 000 euros.
• Coupés : la donne est très différente sur cette carrosserie nettement plus rare (67 048 exemplaires sur 1,9 million au total, voir Le coupé W114 — élégance deux portes sans montant central) — le prix moyen constaté sur le marché de la collection anglophone atteint environ 21 551 dollars toutes versions confondues, avec un pic spectaculaire de 161 000 dollars enregistré en mars 2025 pour un exemplaire exceptionnel de 250 C. Le 250 C affiche un prix moyen d'environ 28 596 dollars, contre environ 17 016 dollars pour le 280 C, pourtant plus puissant — un écart qui traduit surtout la rareté relative et l'antériorité de la version 250 C plutôt qu'une hiérarchie de performance pure.

Les extras d'origine, facteur de valeur déterminant

Comme souvent sur les Mercedes-Benz classiques, la présence d'équipements optionnels d'origine — climatisation, sellerie cuir, toit ouvrant, lève-vitres électriques — ainsi qu'un carnet d'entretien complet influencent significativement la valeur d'un exemplaire, davantage parfois que le seul kilométrage affiché.

Voir aussi

• Le coupé W114 — élégance deux portes sans montant central · Conseils d'achat d'une W114/W115 · Démarches administratives françaises pour une W114/W115 de collection · La légende taxi de la Strich-Acht en Allemagne