Puissances, couples et 0-100 km/h : la fiche technique complète de la MG4 par version
Tableau des performances, première génération
| Version | Puissance | Couple | 0-100 km/h | Vitesse max. | Poids à vide |
|---|---|---|---|---|---|
| Standard (51 kWh) | 125 kW / 170 ch | 250 N·m | 7,7 s | 160 km/h | ≈1 655-1 710 kg |
| Comfort/Luxury (64 kWh) | 150 kW / 204 ch | 250 N·m | 7,9 s | 160 km/h | ≈1 685-1 765 kg |
| Autonomie Étendue (77 kWh) | 180 kW / 245 ch | 350 N·m | 6,5 s | 180 km/h | ≈1 748 kg |
| XPower (bimoteur intégral) | 320 kW / 435 PS (429 ch) | 600 N·m | 3,8 s | 200 km/h | ≈1 800 kg |
La répartition de la puissance de la XPower entre les deux moteurs est confirmée de façon cohérente par plusieurs sources : 150 kW/204 PS à l'avant et 170 kW/231 PS à l'arrière, pour un cumul de 320 kW/435 PS. La coexistence des valeurs « 435 PS » et « 429 ch/bhp » dans différentes sources ne constitue pas une divergence factuelle : il s'agit de deux unités différentes (cheval-vapeur métrique contre cheval mécanique impérial) pour une même puissance de 320 kW.
Une divergence sur la version « Premium » post-restylage 2026
⚠️ Pour la version unique « Premium » (batterie 64 kWh) introduite lors du restylage britannique du 17 février 2026 (voir MG4 Urban (2025-2026) : une seconde génération à traction avant, et la première batterie semi-solide produite en série au monde), deux sources donnent une puissance identique mais un couple différent : 140 kW/250 N·m selon un essai direct de The Car Expert, contre 140 kW (190 ch)/350 N·m selon la fiche technique d'automobile-propre.com datée de mars 2026. Le 0-100 km/h de 7,5 s, en revanche, est cohérent entre les deux sources. Cette divergence n'est pas tranchée par cette fiche.
Voir aussi
- Site source
- en.wikipedia.org, motor1.com, paultan.org, thecarexpert.co.uk
- Date d'extraction
- 14 sept. 2026
- URL d'origine
- https://en.wikipedia.org/wiki/MG4_EV ↗
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