Avis de la presse française 2024 : « le cousin du BMW X1 » salué mais jugé moins racé

Plus de place, mais un confort de route discuté

L'Argus, dans son essai de l'U25 publié en 2024, résume le modèle par une formule qui restitue bien le compromis assumé par cette troisième génération : « plus de place, moins de classe ». Le magazine reconnaît volontiers l'augmentation sensible de l'habitabilité (voir L'habitabilité comme argument central face aux autres Mini plus compactes) et rappelle sans détour la parenté technique du modèle avec la BMW X1 contemporaine (voir F60 et U25 sur plateforme UKL2/FAAR : le Countryman, cousin technique direct du X1, du X2 et de la Série 1), tout en pointant un confort de suspension jugé perfectible sur revêtement dégradé, le véhicule « ballottant ses passagers de gauche à droite » selon les termes de l'essai.

La version électrique, mieux accueillie sur le plan de l'agrément

Le site Vivacar, dans son essai dédié à la version Cooper SE ALL4 électrique, adopte un ton sensiblement plus enthousiaste : design jugé réussi, interface OLED qualifiée d'« ultra-moderne » (voir L'habitacle de l'U25 : écran OLED circulaire, surfaces textiles et conduite semi-automatisée), confort global convaincant et motricité appréciée grâce à la transmission intégrale à deux moteurs (voir Cooper E et Cooper SE (U25, 2024) : la première gamme Countryman intégralement électrique) — les réserves portant essentiellement sur un tarif d'accès jugé élevé et une visibilité arrière perfectible, deux critiques fréquemment adressées aux SUV compacts à hayon fortement incliné.

Une fiabilité perçue comme rassurante par les propriétaires

Caradisiac, à travers les avis d'utilisateurs consolidés sur sa fiche modèle, rapporte une tonalité générale calme sur la question de la fiabilité, avec relativement peu de mécontentement exprimé — un constat cohérent avec le classement plutôt favorable obtenu par le modèle dans l'enquête britannique What Car (voir Fiabilité : un classement What Car honorable, entre Q2/T-Roc et Ateca/Puma).

Voir aussi

• L'habitabilité comme argument central face aux autres Mini plus compactes · Fiabilité : un classement What Car honorable, entre Q2/T-Roc et Ateca/Puma · Avis de la presse anglophone : caractère salué, agilité jugée inférieure au hatchback · Cooper E et Cooper SE (U25, 2024) : la première gamme Countryman intégralement électrique