Trois recensements, une trajectoire — combien de Marina roulent encore au Royaume-Uni

Une érosion continue plutôt qu'un effondrement brutal

Trois points de mesure, espacés d'une dizaine d'années chacun, permettent de suivre le déclin du parc britannique de Marina en circulation :

• Août 2006 : 745 exemplaires recensés en circulation, sur une production britannique totale de l'ordre de 807 000 unités (enquête Auto Express) — voir La voiture britannique la plus mise à la casse en trente ans — une réputation de rouille chiffrée.
• Février 2016 : 295 exemplaires en circulation active (hors véhicules déclarés hors circulation via le statut SORN).
• Décembre 2019 : 374 exemplaires en circulation active, auxquels s'ajoutent 498 exemplaires supplémentaires déclarés SORN — soit près de 900 exemplaires recensés au total sous une forme ou une autre.

Une remontée statistique à interpréter avec prudence

La légère remontée du nombre d'exemplaires en circulation active entre 2016 et 2019 ne traduit vraisemblablement pas une résurrection commerciale du modèle, mais plutôt l'effet conjugué d'un intérêt naissant de quelques restaurateurs amateurs (voir « Understeer » — quand le club de propriétaires retourne l'insulte en nom de magazine) et d'une meilleure déclaration administrative d'exemplaires auparavant non recensés plutôt que d'un afflux réel de véhicules « sortis de grange ». Aucune des sources consultées pour ce dossier ne permet de trancher avec certitude entre ces deux hypothèses, qui ne sont d'ailleurs pas mutuellement exclusives.

Voir aussi

• La voiture britannique la plus mise à la casse en trente ans — une réputation de rouille chiffrée
• « Understeer » — quand le club de propriétaires retourne l'insulte en nom de magazine
• Guide d'achat — identifier les versions, évaluer la rouille, situer la cote actuelle