La GT-R au cinéma — d'abord dépecée pour ses pièces, avant de devenir la voiture de Brian O'Conner

Avant d'affirmer que la R35 est « la GT-R de Fast and Furious », ce dossier applique la même prudence méthodologique déjà exercée ailleurs dans ce corpus pour la Skyline R34 de 2 Fast 2 Furious, dont l'authenticité s'est révélée plus nuancée qu'il n'y paraît (voir nissan-skyline-gtr/). Pour la R35, la réalité est différente mais tout aussi surprenante : sa toute première apparition à l'écran n'est pas celle d'une voiture pilotée, mais celle d'une simple source de pièces détachées.

2009 : une GT-R sacrifiée pour ressusciter une Skyline R34

Dans le quatrième film de la franchise, sobrement intitulé Fast & Furious (2009), le personnage de Brian O'Conner récupère une Nissan GT-R rouge — identifiée dans le film comme une « GT-R 2007 » — depuis la fourrière de la police de Los Angeles, via la base de données du FBI. Plutôt que de la conduire, il en démonte le moteur et les turbocompresseurs pour les installer sur une Nissan Skyline GT-R R34 bleue, elle aussi récupérée à la fourrière. La toute première R35 de la franchise finit donc entièrement désossée, sans jamais rouler à l'écran comme voiture à part entière.

De pièce détachée à voiture de premier plan

La R35 change radicalement de statut dans les épisodes suivants, devenant l'une des voitures régulières du personnage de Brian O'Conner (interprété par Paul Walker) : elle apparaît ensuite comme voiture conduite dans Fast Five (2011) puis dans Fast & Furious 6 (2013), avant d'être détruite à l'écran dans Furious 7 (2015). Le modèle est encore mentionné, sans réapparaître physiquement, dans The Fate of the Furious (2017). Sur l'ensemble de la franchise, la GT-R R35 est donc associée de façon suivie à Brian O'Conner plutôt qu'à un autre personnage emblématique de la saga.

Une continuité scénaristique avec la lignée Skyline

Le choix scénaristique de 2009 — une GT-R R35 sacrifiée pour réparer une Skyline R34 — crée un lien de continuité involontaire mais cohérent avec le reste de ce corpus : au moment de la sortie de ce film, la R35 vient tout juste de rompre le nom « Skyline » (voir nissan-skyline-gtr/), et le scénario la fait paradoxalement revenir au service de sa devancière directe plutôt que de s'affirmer par elle-même dès sa première apparition à l'écran.

Voir aussi

• "Elle défie les lois de la physique" — comment la presse a accueilli la GT-R, et comment elle l'a jugée avec le recul · De la manette au volant — GT Academy, le programme qui a transformé des joueurs en pilotes de GT-R
• Nuance équivalente déjà documentée pour la génération précédente : nissan-skyline-gtr/