Positionnement tarifaire du Qashqai — de l'entrée de gamme 2007 au SUV compact premium 2024
Un lancement pensé pour être accessible
À son lancement en 2007, le Qashqai adopte une grille tarifaire délibérément proche de celle d'une compacte à hayon plutôt que d'un SUV traditionnel, conformément à l'ambition affichée dès la genèse du projet (voir L'Alliance Renault-Nissan et l'échec européen de l'Almera — genèse du projet Qashqai (1999-2002)) : à partir de 13 499 £ au Royaume-Uni, 18 900 € en France, 19 790 € en Allemagne pour les versions d'entrée de gamme (voir Le lancement du Qashqai — Mondial de Paris 2006 et mise en vente européenne (2007) pour le détail complet par marché).
Une gamme qui s'étoffe vers le haut
Au fil des générations, le sommet de la gamme grimpe sensiblement : le Qashqai+2 haut de gamme atteignait déjà 34 000 € en Tekna All-Mode 4x4 automatique lors de son lancement, une somme alors considérable pour un modèle Nissan généraliste. Cette tendance se poursuit avec les générations suivantes, le J12 haut de gamme (finition Tekna+, e-POWER) atteignant des tarifs largement supérieurs à ceux pratiqués sur la première génération, reflétant à la fois l'inflation générale du marché automobile européen et la montée en gamme progressive de l'équipement proposé (technologies d'aide à la conduite, infodivertissement, hybridation).
Un outil de fidélisation client resté central
Nissan continue, sur la troisième génération, à s'appuyer sur des séries limitées à tarif dégressif ou à argument marketing fort (« Première Édition », « Shadow », « Icon » — voir Les séries spéciales du Qashqai, de la n-tec 2009 à l'Icon 2026) pour dynamiser la demande sur des segments spécifiques de sa clientèle, une pratique commerciale déjà présente dès la première génération avec la « Sound & Style » ou la « n-tec ».
Voir aussi
- Site source
- en.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 13 sept. 2026
- L'Alliance Renault-Nissan et l'échec européen de l'Almera — genèse du projet Qashqai (1999-2002)Nissan Qashqai · Histoire et genèse
- Le Qashqai+2 (2008-2013) — la version 7 places jamais reconduiteNissan Qashqai · Histoire et genèse
- Le lancement du Qashqai — Mondial de Paris 2006 et mise en vente européenne (2007)Nissan Qashqai · Histoire et genèse
- Les séries spéciales du Qashqai, de la n-tec 2009 à l'Icon 2026Nissan Qashqai · Carrosserie design
- Guide d'achat et de fiabilité — les points de vigilance du Qashqai d'occasionNissan Qashqai · Achat fiabilité