Guide d'achat et de fiabilité — les points de vigilance du Qashqai d'occasion

Un rappel à connaître sur la première génération

Le principal rappel documenté touchant spécifiquement le Qashqai concerne la première génération : le 13 septembre 2012, Nissan rappelle 51 000 véhicules dans le monde (Qashqai, Qashqai+2 et NV200 confondus) pour investiguer un problème signalé sur le volant de direction. Les acheteurs d'un J10 d'occasion produit avant cette date ont donc intérêt à vérifier, via le numéro de série (VIN), que ce rappel a bien été traité par le réseau Nissan.

Diesel ou essence : un arbitrage à faire selon la génération

Le choix entre motorisation diesel et essence dépend fortement de la génération considérée : le diesel reste disponible sur l'ensemble de la carrière du J10 et du J11 (jusqu'à son retrait en septembre 2020, voir Les moteurs du Qashqai II — la famille turbo essence DIG-T et l'extinction progressive du diesel), mais disparaît totalement sur le J12, qui ne propose que de l'essence, du mild-hybrid ou de l'e-POWER (voir e-POWER — l'hybride série du Qashqai III, une architecture qui n'entraîne jamais les roues directement et Le mild-hybrid 1.3 DIG-T et le système 12V ALiS du Qashqai III). Pour un usage à fort kilométrage autoroutier, les diesels R9M et K9K restent recherchés sur le marché de l'occasion malgré le contexte de défiance créé par le Dieselgate (voir La controverse des émissions en Corée du Sud (2016-2017) — le Qashqai accusé, le Royaume-Uni disculpé).

L'e-POWER, une technologie encore récente pour l'occasion

La motorisation e-POWER, introduite en 2021 seulement, reste encore peu représentée sur le marché de l'occasion au moment de la rédaction de ce dossier, faute de recul suffisant. Son architecture inhabituelle (voir e-POWER — l'hybride série du Qashqai III, une architecture qui n'entraîne jamais les roues directement) implique, pour un acheteur non averti, de bien distinguer ce système d'un hybride rechargeable classique — l'absence de prise de recharge n'étant pas toujours intuitive pour un public habitué aux hybrides rechargeables d'autres constructeurs.

Identifier rapidement une génération

Voir Identifier les générations J10, J11 et J12 — guide pratique pour un guide détaillé de reconnaissance visuelle et mécanique des trois générations, utile en amont de tout achat d'occasion.

Voir aussi

• Identifier les générations J10, J11 et J12 — guide pratique
• La controverse des émissions en Corée du Sud (2016-2017) — le Qashqai accusé, le Royaume-Uni disculpé
• Around View Monitor, ProPILOT et l'évolution des aides à la conduite du Qashqai
• Positionnement tarifaire du Qashqai — de l'entrée de gamme 2007 au SUV compact premium 2024