Le Qashqai+2 (2008-2013) — la version 7 places jamais reconduite

Un empattement allongé pour une troisième rangée

Face à la demande d'une clientèle familiale, Nissan développe une version 7 places du Qashqai de première génération, baptisée Qashqai+2 (code interne NJ10). La production démarre à l'usine de Sunderland en juillet 2008 ; le lancement commercial européen intervient en septembre 2008 selon Wikipédia anglais (novembre 2008 selon Wikipédia français — une divergence mineure de calendrier sans enjeu factuel majeur). L'empattement gagne 135 mm et la longueur totale 211 mm par rapport au Qashqai standard, pour dégager la place nécessaire à la troisième rangée de sièges ; la hauteur de toit augmente de 38 mm à l'arrière. Le châssis diffère du modèle standard à partir du montant de pare-brise (pied A), mais les motorisations et les niveaux de finition restent identiques à ceux du Qashqai classique.

Un succès commercial réel mais circonscrit à la première génération

Sur l'ensemble de sa carrière, le Qashqai+2 s'écoule à environ 235 000 exemplaires en Europe selon Wikipédia français. Malgré ce résultat honorable, Nissan ne reconduit pas la formule 7 places lors du passage à la deuxième génération en 2013 : le Qashqai+2 est purement et simplement abandonné, sans successeur portant le même nom.

Remplacé par un X-Trail à 7 places

La fonction assurée par le Qashqai+2 — proposer une troisième rangée de sièges dans la gamme crossover de Nissan — est reprise, à partir de 2013-2014, par le Nissan X-Trail T32, alors décliné pour la première fois en version 7 places. Ce choix de repositionnement confirme que Nissan a, dès la deuxième génération, préféré séparer nettement le Qashqai (strictement 5 places, sur toutes les générations suivantes) du rôle de SUV familial nombreux, désormais dévolu exclusivement au X-Trail au sein de la gamme européenne — une clarification de gamme qui n'a plus varié depuis.

Voir aussi

• Qashqai I (J10, 2006-2013) — restylage 2010 et bilan d'une génération fondatrice
• Le lancement du Qashqai — Mondial de Paris 2006 et mise en vente européenne (2007)
• Entre Juke et X-Trail — la place du Qashqai dans la gamme Nissan, et le poids du surnom « cash cow »
• Identifier les générations J10, J11 et J12 — guide pratique