Les carrosseries de l'Ascona A : berline deux/quatre portes et le seul break de la lignée

Berline deux et quatre portes

L'Ascona A est proposée dès son lancement en deux configurations de berline — deux portes et quatre portes — dessinées par Chuck Jordan, avec des phares ronds intégrés dans des cadres presque carrés en aluminium et une calandre du même métal (voir Deux stylistes américains à la tête de l'Ascona : Chuck Jordan (1970) et Wayne Cherry (1988)).

Le seul break de toute la lignée Ascona

Fait notable pour l'ensemble du dossier : l'Ascona A est la seule des trois générations à recevoir une carrosserie break, en configuration trois portes. Ni l'Ascona B ni l'Ascona C, qui lui succèdent respectivement en 1975 et 1981, ne proposeront cette carrosserie utilitaire — un choix qui tranche avec la pratique de nombreux concurrents européens de la même catégorie sur la période, et qui laisse ce segment familial aux versions break d'autres modèles de la gamme Opel (Rekord notamment).

Voir aussi

• L'Ascona A (1970-1975), première génération · Deux stylistes américains à la tête de l'Ascona : Chuck Jordan (1970) et Wayne Cherry (1988) · L'Ascona C et son hayon cinq portes, une première pour la lignée