L'Astra en silhouette DTM : un V8 de 500 ch et une victoire aux 24 Heures du Nürburgring 2003

Une carrosserie Astra, une mécanique de course intégrale

De 2000 à 2003, Opel engage en Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) une silhouette de course dérivée du coupé Astra G, dont Wikipédia précise qu'elle ne conserve de la voiture de série que les optiques et les poignées de porte — l'intégralité du reste, y compris des portières « ailes de mouette » montées sur vérins à gaz, étant spécifique à la compétition. Le moteur, un V8 4,0 litres, développe près de 500 ch (370 kW). Sur le plan strictement DTM, le bilan reste modeste : Opel ne place significativement qu'un seul pilote sur l'ensemble de la période, Manuel Reuter, deuxième du championnat lors de la saison inaugurale 2000, avant que le programme ne soit arrêté fin 2005.

Un succès plus retentissant en endurance : les 24 Heures du Nürburgring 2003

C'est sur un tout autre format de compétition que cette base technique obtient son résultat le plus marquant : la victoire absolue aux 24 Heures du Nürburgring 2003, une épreuve d'endurance sur route ouverte bien plus longue et exigeante qu'une manche de DTM classique — une performance suffisamment notable pour que ce corpus documente déjà, dans un dossier voisin, une victoire comparable au même type d'épreuve pour un autre coupé Opel des années 1980 (voir Le Manta B culte des 24 Heures du Nürburgring dans le dossier opel-manta/).

Un concept-car routier directement dérivé

La base technique et esthétique de cette silhouette DTM inspire directement un concept-car présenté au Salon de Genève 2001, l'Astra Xtreme — une déclinaison routière à un seul exemplaire, développée dans une fiche dédiée : L'Astra Xtreme (2001) : la seule Astra routière à moteur V8, née d'un concept de Salon.

Voir aussi

• Astra G (1998-2004/2011) — le châssis Lotus et la base du premier Zafira
• L'Astra en BTCC : le titre 1989 de John Cleland, puis la domination du Coupé BTC-T (2001-2006)
• L'Astra Xtreme (2001) : la seule Astra routière à moteur V8, née d'un concept de Salon
• Le Manta B culte des 24 Heures du Nürburgring