L'Astra en BTCC : le titre 1989 de John Cleland, puis la domination du Coupé BTC-T (2001-2006)
1989 : un premier titre avec la GTE Mk2
Selon Wikipédia anglophone, l'Astra GTE remporte dès 1989 le championnat britannique des voitures de tourisme (British Touring Car Championship, BTCC) avec le pilote écossais John Cleland au volant — un titre obtenu alors que la génération Mk2 n'est encore commercialisée que sous badge Vauxhall, la voiture continentale équivalente portant toujours le nom Kadett E à cette date (voir Genèse de l'Astra (1991) : un nom né en Grande-Bretagne en 1980, onze ans avant d'exister chez Opel). Ce premier succès sportif britannique précède de plus de dix ans le second grand chapitre compétition de la lignée sur ce même championnat.
2001-2006 : la domination du Coupé Astra en catégorie BTC-T
Le coupé de l'Astra G (voir Astra G (1998-2004/2011) — le châssis Lotus et la base du premier Zafira) connaît une seconde carrière sportive marquante en BTCC, cette fois dans la catégorie technique dite BTC-T. Selon Wikipédia anglophone, la voiture y est « dominante » de 2001 à 2004, avant de continuer à concourir en championnat jusqu'en 2006 — une période de premier plan qui coïncide avec l'usage de la même base de coupé pour les silhouettes DTM contemporaines (voir L'Astra en silhouette DTM : un V8 de 500 ch et une victoire aux 24 Heures du Nürburgring 2003), sans toutefois que les deux programmes ne soient techniquement confondus : le BTCC reste, contrairement au DTM, un championnat de tourisme à base de série largement modifiée plutôt qu'une silhouette quasi intégralement spécifique.
Voir aussi
- Genèse de l'Astra (1991) : un nom né en Grande-Bretagne en 1980, onze ans avant d'exister chez Opel
- Astra G (1998-2004/2011) — le châssis Lotus et la base du premier Zafira
- L'Astra en silhouette DTM : un V8 de 500 ch et une victoire aux 24 Heures du Nürburgring 2003
- Rallye, rallycross, TC2000, trophée Andros : le tour du monde compétition de l'Astra hors circuit fermé
- Le 20XE « Red Top » de l'Astra GTE Mk2 : un bloc culasse Cosworth méconnu
- Site source
- en.wikipedia.org
- Date d'extraction
- 13 sept. 2026
- URL d'origine
- https://en.wikipedia.org/wiki/Vauxhall_Astra ↗
- Astra G (1998-2004/2011) — le châssis Lotus et la base du premier ZafiraOpel Astra · Histoire et modèles
- Genèse de l'Astra (1991) : un nom né en Grande-Bretagne en 1980, onze ans avant d'exister chez OpelOpel Astra · Histoire et modèles
- Rallye, rallycross, TC2000, trophée Andros : le tour du monde compétition de l'Astra hors circuit ferméOpel Astra · Compétition
- Le 20XE « Red Top » de l'Astra GTE Mk2 : un bloc culasse Cosworth méconnuOpel Astra · Moteur
- L'Astra en silhouette DTM : un V8 de 500 ch et une victoire aux 24 Heures du Nürburgring 2003Opel Astra · Compétition
- L'Astra Coupé « 888 » (2001) : cent exemplaires routiers pour célébrer un titre BTCCVauxhall Astra — l'angle britannique
- L'Astra en silhouette DTM : un V8 de 500 ch et une victoire aux 24 Heures du Nürburgring 2003Opel Astra
- Le 20XE « Red Top » de l'Astra GTE Mk2 : un bloc culasse Cosworth méconnuOpel Astra
- Vauxhall Astra Mk1 et Mk2 (1980-1991) — la carrière britannique avant l'Astra continentaleOpel Astra
- Rallye, rallycross, TC2000, trophée Andros : le tour du monde compétition de l'Astra hors circuit ferméOpel Astra