Tableau de correspondance des badges du Zafira à travers le monde

Un modèle mondialement diffusé sous cinq badges différents

Des trajectoires commerciales très différentes selon les badges

Ce tableau illustre des trajectoires commerciales radicalement différentes pour un même modèle technique de base : le badge Vauxhall reste commercialisé sur l'intégralité des trois générations jusqu'en 2018, tandis que les badges Holden et Subaru sont abandonnés dès le milieu des années 2000 faute de succès commercial local (voir Le Holden Zafira en Australie et Nouvelle-Zélande (1999/2000-2005), un badge sans suite et Le Subaru Traviq (2001-2004), le Zafira rebadgé importé de Thaïlande pour le marché japonais), le badge Chevrolet connaissant pour sa part la carrière la plus longue en valeur absolue grâce à sa production locale brésilienne prolongée jusqu'en 2012 (voir Le Chevrolet Zafira au Brésil et en Amérique latine (2000-2012), le badge le plus durable).

Voir aussi

• Le Vauxhall Zafira, badge-engineering britannique du Zafira (1999-2018)
• Le Holden Zafira en Australie et Nouvelle-Zélande (1999/2000-2005), un badge sans suite
• Le Chevrolet Zafira au Brésil et en Amérique latine (2000-2012), le badge le plus durable
• Le Subaru Traviq (2001-2004), le Zafira rebadgé importé de Thaïlande pour le marché japonais